晨报讯(记者 陈琳)年底即将通车运营的地铁8号线向南延至鼓楼大街站与2号线相连,明年将再度向南北两端延伸,成为本市一条南北地铁干线。昨天,记者从市轨道交通建设管理公司获悉,继今年底4条地铁新线开通运营后,明年的“重头戏”将转至8号线工程,“昌八线”(昌平线、8号线联络线工程)将向北延伸至昌平线,8号线二期南段工程则向南延伸至6号线。
地铁8号线分期建设,一期工程“奥运支线”,从森林公园南门站至北土城站已于2008年通车运营;二期工程分为南北两段建设,其中北段工程森林公园南门站至回龙观东大街站已于2011年年底通车试运营;南段工程中,今年年底北土城站至鼓楼大街站先期通车,其中安德里北街站列车经过不停车。
到今年年底,8号线已经实现与本市地铁线网中的13号线、10号线、2号线顺利接驳,换乘站分别为霍营站、北土城站和鼓楼大街站。
据介绍,“昌八线”将目前8号线最北段的回龙观东大街站向北延伸至昌平线,可与昌平线在朱辛庄站实现换乘。8号线与昌平线的换乘站朱辛庄站是一座完全同台换乘站。该站是8号线终点站,与昌平线“同台4轨”,也就是昌平线的进城方向与8号线的始发方向位于一个站台,而8号线的到达方向与昌平线出城方向位于一个站台。乘客换乘另一条线路只需“一转身”。
目前,昌平线的乘客只能在13号线的西二旗站换乘,联络线通车后将大为缓解西二旗站的换乘压力。
据了解,“昌八线”站间距较长,约2公里,虽然仅有三站,算上到站停车时间,全线运营时间预计在15分钟左右。
8号线南端将由今年年底通车的鼓楼大街站向南延伸至南锣鼓巷站,可实现与6号线的换乘。
据悉,8号线二期南段的终点站为中国美术馆站。但受到工程进展影响,明年年底可能会先通至南锣鼓巷站。目前,南锣鼓巷站与中国美术馆站之间预留了车辆折返的条件,列车在经过南锣鼓巷之后可以掉头,实现向北折返。
8号线与6号线总体是十字交叉走向,但在南锣鼓巷附近,却难得地出现了短暂的平行。6号线自西向南转弯,而8号线则自北向东延伸,南锣鼓巷站就设在距离很近的转弯部位。作为两线的换乘站,乘客双向换乘都在同一个平面,步行距离只有100米。
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