铁路养路工人不休假的“黄金周”

　　中新网赣州10月6日电 题：铁路养路工人不休假的“黄金周”

　　作者：刘燕王 荣翔

　　国庆节这几天，南昌铁路局赣州工务段信丰路桥车间的赖国庆并未休假，他像往常一样，每天一上班就忙了起来。背着工具包，到各个工区去，了解线路安全情况，查看沿线桥梁涵洞的设备安全情况。

　　赣州工务段信丰路桥车间管辖赣州南至定南区间的线路，点多线长。“线路上每一个道岔、每一根钢轨都牵系安全的"神经"，来不得半点马虎”，赖国庆说。

　　随着一声铁笛鸣响，一列车带着疾风呼啸而过，赖国庆停下步子，静静地目送列车渐行渐远。

　　一上午的巡检结束，回到车间时，已是中午时分，赖国庆到地里摘了些莴笋，切了些肉丝，做了道莴笋炒肉，一股饭菜香气让工区充满了家的味道。

　　他说，“16年前，京九铁路刚开通时，生产生活条件相当差，吃饭喝水都是让人头疼的事，后来我们抡起锄头开垦荒地，自己动手，丰衣足食，如今京九南线各个工区绿树成荫，瓜果飘香。吃着自己种的绿色菜，真可谓是红米饭，南瓜汤，忆苦思甜，饭儿香。”

　　吃过午饭，赖国庆又到线路上去了，查看沿线桥梁涵洞的设备情况。赖国庆说，随着科技的发展，过去养路工人的"洋镐、钢叉、牛耳耙"三件宝，已成为历史，取而代之的是液压捣固机、清筛车、钢轨打磨车等现代化机械养路，运用科技手段大大提升了安全系数。”

　　线路上的时光总是悄无声息，回到办公室已是华灯初上。赖国庆简单晚餐后，又拿出一叠厚厚的资料，伏案整理分析。他们的工作年年如此，与寂寞相伴，家庭难顾，尤其在节假日依旧坚守岗位，保证运输生产的安全。