国产日系车销量下滑9月车市不理想

　　新华网北京10月10日电（记者张毅）中国汽车工业协会10日发布最新统计，受日系品牌乘用车销量大幅下滑影响，国内传统车市旺季的金9月整体表现不理想。1—9月国产汽车产销虽然双超1400万辆，但全年要突破2000万辆大关非常困难。

　　中汽协统计显示，9月份国产汽车产销整体表现不理想，累计增速在连续8个月提高后首次出现回落，并低于上年同期水平。9月份国产汽车产销为166.09万辆和161.74万辆，比上月分别增长10.6%和8.2%，生产比上年同期增长3.7%，销售比上年同期下降1.8%。1－9月国产汽车产销1413.12万辆和1409.23万辆，比上年同期分别增长5%和3.4%，增速比1－8月分别下降0.2和0.7个百分点。

　　中汽协分析认为，影响9月汽车产销增长的原因有三点：一是受钓鱼岛局势影响，日系车产销出现大幅下降，这是9月汽车产销表现欠佳的主要原因；二是上年同期汽车产销整体水平较高；三是9月商用车表现低迷。

　　统计显示，9月份自主品牌乘用车销售56.19万辆，比上月增长26.6%，比上年同期增长7.5%，占乘用车销售总量的42.7%，占有率比上月提高6.3个百分点，比上年同期提高3.1个百分点。其中自主品牌轿车销售28.11万辆，比上月增长38.7%，比上年同期增长11.4%，占轿车销售总量的30.3%。1－9月，自主品牌轿车销售209.81万辆，比上年同期下降2.5%，占轿车销售总量的26.9%，占有率比上年同期下降2.3个百分点。

　　受钓鱼岛局势影响，9月份与上年同期比较，国产日系品牌乘用车下降40.8%，德系、美系、韩系和法系分别增长13.8%、15.1%、9.4%和9.2%。1－9月日系、德系、美系、韩系和法系乘用车销量同比均为正增长，其中德系增长达20.3%，远高于其他系别增速。市场份额日系同比下降0.8个百分点，德系上升明显，韩系、美系和法系略有提高。

　　作者：张毅