珠海市公路局局长：横琴大桥安全可控

　　中新社珠海10月13日电(邓媛雯 陈彦儒)“横琴大桥是安全的。”珠海市公路局局长顾胜杰13日对媒体通报称：“横琴大桥整体技术状况等级评定为二级。目前该大桥的养护维修工程已进入招标阶段。”

　　日前有媒体报道，横琴大桥引桥部分水泥栏杆存在开裂情况，个别开裂较严重的栏杆外包的水泥层已脱落，只剩下生锈的钢筋。顾胜杰针对这些报道解释称：“从总体情况来看，横琴大桥安全是可控的，请大家放心。”

　　顾胜杰表示，在2007年和2010年，珠海公路局分别委托广州港湾工程质量检测有限公司和北京市建设工程质量第三检测所对横琴大桥进行特殊检查。检测结论认定大桥水下结构存在几处病害和缺陷，但水下结构的技术状况安全，大桥整体技术状况等级评定为二类，静载试验结果表明满足正常使用状态要求。

　　记者从珠海市公路局了解到，横琴大桥栏杆主桥为钢护栏，引桥为混凝土底梁、立柱、顶梁、隔栏组成的护栏。目前主桥钢护栏基本完好，引桥混凝土护栏底梁、立柱和压顶梁完好，部分隔栏存在混凝土开裂剥落病害，整体上栏杆不存在结构危险，仍可承担围护隔离功能。

　　对于病害产生的原因，顾胜杰认为，横琴大桥地处海面盐分较高，混凝土腐蚀进程较快，大桥已通车13年，正处于这类病害相对高发阶段。

　　顾胜杰透露，珠海市公路局将按照先急后缓的次序，逐步实施养护维修工程，计划对斜拉索防腐采用PVF缠包带进行预防性养护，目前该工程已进入招标阶段。栏杆修复项目正进行方案比选，将按计划分步实施，包括栏杆修复工程在内的养护维修工程。

　　横琴大桥是目前横琴新区与大陆连接的唯一桥梁，该桥全长1425米，宽31米，6车道，汽车正常载重量限定为30吨，在监管情况下汽车最大载重量为55吨。大桥建设单位是珠海市第一城市开发公司，设计单位是交通部公路规划设计院，斜拉桥主桥由上海基础工程公司施工，此次出现开裂栏杆的引桥由汕头市政总公司施工。