10月18日,由经济日报社主办,北京现代汽车有限公司协办的“经济日报2012中国汽车产业发展高层论坛”在北京举办。本次论坛以“新力量、新主流”为主题,旨在世界经济和世界汽车工业格局发生深刻变革的大背景下,研讨中国汽车工业发展的未来之路。
进入二十一世纪以来,在经济全球化和国际分工不断加快的背景下,世界经济格局正发生着显著变化。作为国际产业转移,特别是发达国家制造业转移的最大受益国,中国目前已经发展成为世界第二大经济体。与世界经济重心向东方尤其是中国转移一样,在全球汽车产业发展过程中,从2010年开始中国连续两年成为全球第一大汽车市场,当之无愧的成为了汽车大国,成为了全球汽车市场的新力量。但如何实现从汽车大国向汽车强国转变,已经摆在我们面前。
作为中国加入世界贸易组织后首个成立的合资汽车企业,北汽集团与现代汽车集团的骨干精英们共同努力,创造了当年建设、当年投产的业界奇迹,成就了当年销售、次年闪亮的“现代速度”。
北汽集团、北京现代董事长徐和谊表示,未来10年,随着第三工厂的投产,北京现代将建立起百万辆级的产销体系。预计到2017年,北京现代成立15周年之际,公司将实现累计产销突破1000万辆,累计销售额突破1万亿元,全面实现北京现代新主流汽车企业的全新形象。
在本次论坛上,各位嘉宾还深入探讨了过去十年中国汽车产业发展中的经验和不足,汽车相关行业各级领导及专家先后针对“中国汽车产业如何实现转型升级”、“中国自主品牌如何打造自己的"杀手锏"、“在行业变革的时代汽车业将塑造怎样的未来”等热点、焦点问题畅所欲言,发表了宝贵的意见和建设,并就中国汽车业如何提升自主创新能力、打造民族品牌、加快新能源汽车发展等问题进行了广泛讨论和深入交流。 (来源:新华网)
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