资料图:2006年6月17日,二十辆进藏越野车满载下关陀茶重走滇藏茶马古道,由昆明出发前往西藏,途经大理、迪庆,从德钦进入西藏境内,之后进入芒康、八宿、波密、林芝等地,再进入拉萨。此间,车队跨过金沙江、澜沧江和怒江,翻越了白马、拉乌、觉巴、东达、聂拉、怒江山等6座海拔5000米以上的雪山,经过十天艰辛奔波,最终抵达圣城拉萨。车队还为沿途边远山区的儿童发放衣物及学习用品,同时还向当地驻军、援藏人员及寺院赠送茶叶。
中新社拉萨10月24日电(白少波)中国学者最新研究指出,久负盛名的“茶马古道”除了是一条连通中国西南的商路,还体现中国民族交流融合,是各民族文化的一个大走廊。
云南省社会科学院研究员李旭23日下午在西藏社科院开坛讲座,阐述20年来研究“茶马古道”的心得。
茶马古道被认为是指存在于中国西南地区,以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道,源于中国古代西南边疆和西北边疆的茶马互市,兴于唐宋,盛于明清,二战中后期最为兴盛。在空间上连接川滇藏,延伸入不丹、尼泊尔、印度等。
关于茶马古道的线路,李旭研究认为,最主要的是川藏线和滇藏线,即:由川茶的产地雅安、天全、蒙山一带,经康定进入西藏;另一条线路,从云南西双版纳经过大理、丽江、迪庆,进入西藏。这两条线路在昌都邦达草原汇聚在一起,经洛隆、边坝、嘉黎、工布江达,翻过米拉山到墨竹工卡,抵达拉萨。
除此之外,李旭说,茶马古道还存在从四川松潘向北,经甘肃天水、临夏、庄浪,包括陕西等西北一带的一条西北线。
“茶马古道开发的动因,是对茶叶的渴求”,李旭此次在西藏考察时,无意中发现色拉寺一口茶锅上的藏文铭文,译意为“非凡享受之聚集,源源不尽之宝藏”。他认为,这段铭文体现了茶对藏族人民的重要性。
李旭说,与历史上官方的“茶马互市”相比,茶马古道主要是民间交往的道路,茶马古道融合了沿线各民族的关系,使喜马拉雅文化带与中原内地形成网络紧密地联系在一起,并保持历史和空间的持久往来,它们的经济、文化和历史早已相互作用、相互依赖,自然而然地融入“多元一体”的中华文明。
“沿途的马帮与沿途的人民之间的关系非常密切”,李旭说,过去马帮在沿途会有一些“东家”,通过为“东家”提供茶叶,交换返程所需的草料。
在实地调查中还发现,云南的老赶马人都能讲一口藏语,他们随商队进藏时还穿藏装。李旭认为,这说明马帮与沿途的藏族居民关系犹如亲人一般。
李旭说,当年走茶马古道的赶马人或者商帮的后裔,现在在拉萨八廓街还可以找到很多,最早的“团结族”(此处指不同民族通婚后的第二代)就是马帮商人与当地人的结合。
李旭认为,各个民族在这条道路上,你中有我、我中有你的交往,也使茶马古道成为民族文化的一个大走廊。(完)
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