广州车牌拍卖结果一次比一次冷,昨日结束的本月拍卖结果显示,本次个人和单位车牌平均成交价仅为11067元和12674元,创8月、9月以来的新低。唯一的亮点是这次卖出去的车牌比上个月多了997张,但也仅仅卖出总数的三分之一,就比例而言和9月持平。
报价创拍卖以来新低
昨日上午9时,10月份车牌拍卖正式开始,由于有了8月、9月的遇冷局面,媒体也普遍不看好这次的结果,预计会继续出现车牌卖不出去和大量底价成交的现象。果不其然,上午11时第一次公布即时平均报价时,个人车牌平均价为10623元,单位车牌平均价为11059元,这两个数据均创下新低。8月、9月拍卖当天第一次平均报价分别超过了1万5和1万2,而这次甚至连1万2的红线都没有过。这一现象预示着,不少参拍者已经吸取了前两次底价即可成交的经验,将拍卖报价尽量压低至底价附近。
到了下午1时,第二次公布的即时平均报价仅比上午略高一丁点,个人车牌平均价为10647元,单位车牌平均报价为11479元。这也就是说,上午11时至下午1时两个小时间,新加入个人参拍者报价平均仅比上午高了23块钱,而在8月和9月的拍卖中,下午的平均报价通常都会比上午的平均报价高出300元左右。上下午两次报价微小的误差显示了下午参拍人数的不足,大部分人都是上午早早报价后等结果。
车牌只卖出三分之一
下午3时,市产权交易所公布了本次拍卖的最终结果:个人车牌平均成交价11067元,单位车牌平均成交价12674元,不出意外地双双创下限牌以来最低。8月和9月个人车牌平均成交价分别为22822元和14138元,单位车牌平均成交价分别为25515元和15978元,相当于本月个人的单位车牌平均成交价仅为8月份的一半。另一个数据是本次单位车牌拍卖中,最后一个单位报价的时间是在10时38分23 .541秒,这显示了参与拍卖的单位数量严重不足,开拍1个半小时之后就再无人报价。
本次拍卖延续了以往所有底价报价全部成交的结果,其中个人车牌底价成交380人,单位车牌底价成交8人。这一项数据也创下限牌拍卖以来新高,8月底价成交人数为21人,9月底价成交人数74人。以底价成交量不断翻倍的事实可以推测,未来车牌拍卖仍将大量出现底价成交的情况。
拍卖成交额方面,本次拍卖最终卖出3621张车牌,比上个月多卖出997张,这几乎是本次拍卖唯一的“亮点数据”,不过,就比例来说,这一数字占本次投放车牌数量9913张的三分之一左右,和9月结果持平,但高于8月份只卖出18%的数据。
数据
昨日拍卖显示共有3621人参加本次拍卖,结合此前公布的本月共有107083宗申请,因此可以计算出本月车牌申请的详细组成,具体如下:
本月车牌申请总人数107083人,其中拍卖申请人3621人,摇号申请人103462人;
本月车牌预计拍卖9913张车牌,实际卖出3621张,中签率100%,剩余6292张车牌滚入下个月拍卖池。
本月摇号车牌8242张(包括新能源车和普通车),对比103462个申请人,摇号中签率为12.5:1,比9月份的13.9:1略高。
10月份个人和单位车牌平均报价大概在1万1和1万3之间,以此乘以3621个中签人数,可估算出本次拍卖总额约为5.2亿。
预告
今天将摇号分配8242张车牌
中签率12.5:1上午11时许即可查询结果
今天上午广州将举行限牌后第三次摇号,在12位事先随机选中的摇号申请人的现场参与下,8242张新车牌将被逐一摇出,然后免费分配到对应的中签人手中。相比本次摇号103462位申请人,中签率为12.5:1,比9月份略高。
据市指标办介绍,今天的摇号过程仍将采取三重随机法:即摇号人选随机、摇号规则随机、摇号结果随机。整个过程将进行四次,分别产生个人新能源车车牌指标960个,单位新能源车牌260个;个人普通车车牌指标5600个(含9月未成功配置的800个个人新能源车牌),单位普通车牌1422个(含8月未成功配置的144个单位新能源车牌),全程有公证人员和媒体在场监督。
当场决出8242名车牌中签者后,市民于今天上午11时左右就可以在http://jtzl.gzjt.gov .cn网站查询结果,如果中签,即可自行下载打印或到指定的对外办公窗口领取指标证明文件,凭此文件即可正常办理上牌。没有中签的市民将自动滚入11月份的摇号池。一旦有中签人放弃车牌指标,则其车牌指标将计入11月份车牌摇号池。
由于此前已经公布了本次车牌总申请人数和拍卖申请人数,因此现在已经可以准确计算出本次摇号的中签率是12.5:1,比9月份的13.9:1略高。不过这一中签率是综合考虑了新能源车和普通车的总数,最多市民关心的个人普通车摇号中签率目前仍不清楚,8月份这一数据是8 .5%,9月份这一数据是6.25%,本月是否会创新低,今天上午即可揭晓。
采写:南都记者 魏凯
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