机场安检员每天弯腰千余次 上班最早下班看天气

安检员每天重复这样的动作上千次

　　城市晚报讯 他们起早贪黑，迎接清晨第一缕曙光走上工作岗位，却在夜深人静的午夜才回到宿舍；他们不辞辛劳，一次次笑脸相迎，一遍遍弯腰下蹲，只为给旅客创造一个舒适、安全的环境……近日，记者走进长春龙嘉机场，体验安检员这一特殊岗位上的不为人知的艰辛付出。

　　安检员须最早到岗

　　下班时间得看天气

　　今年30岁的杨迪是长春龙嘉机场的一名安检员。杨迪说，安检员每天的早班是清晨6时15分，但从家到机场需要一段时间，加上上岗前准备，自己需要早上3时50分起床，一直工作到最后一趟航班夜里11时左右。无论是旅客还是工作人员，进入安检门后的区域都要安检，所以，安检人员必须是机场里最早到岗的。如果遇到航班延误，候机乘客返回机场大厅后再次进入候机区要重新安检。“我们的工作时间不好说，多数是天气决定下班时间。”杨迪说，遇到雷雨、降雪、大雾天气造成航班延误，什么时候把机场最后一批乘客送上飞机，什么时候才能下班。

　　每天弯腰下蹲千余次

　　累得腰酸腿乏胳臂疼

　　因为安检员有固定的岗位，不能随便调动，所以一站就是一个班。在春运、暑运旅客高峰期，可能几个小时不能休息一次。原本旅客在接受金属探测的时候要自己转身配合检查，现在为了提高服务水平，改成由安检员绕着旅客转圈。一段客流高峰中，安检员需要转上百个圈，“一天下来绕得人都晕了。”杨迪笑着说。

　　杨迪介绍：“客流高峰时期，每天迎接乘客1万余人次，每个安检员每天至少要为近300名乘客提供人身安检，每天至少要讲900句话，弯腰、下蹲千余次。别看这动作简单，做多了可是个体力活。”趁着航班间隙、安检员休息的空当，记者学着杨迪的样子操作了几次安检动作，不一会儿，不仅腰酸腿乏，提着便携式查危仪的右臂也感觉酸疼起来。

　　分分秒秒绷紧神经

　　困倦时洗脸来提神

　　“查验旅客的登机牌、证件，是安检的第一关，容不得半点马虎。”杨迪告诉记者，隔离区、控制区是空防工作的重中之重，每天有六七千名旅客要从长春机场乘坐航班，安检员必须时刻提高警惕，确保空防安全。“总有旅客抱着侥幸心理，将打火机藏在各种不易发现的地方，最终都是徒劳。”杨迪说。

　　“安检员要分分秒秒绷紧神经，容不得一丝的大意。”杨迪说，整天在岗位上重复工作，难免有困倦疲惫时，她和同事经常用洗脸的办法摆脱倦意。在岗位上工作7年来，杨迪和同事检查出无数的危险品，保障了航班的安全运行。

　　对不理解的旅客

　　带着微笑去服务

　　“对不起，您的这瓶化妆品容积超过了100毫升，按规定不能带上飞机，需要办理托运。”正在采访中，一位安检员向正在办理安检的女乘客说。虽然解释了半天，但这位乘客仍然非常不理解，硬是要将化妆品随身带上飞机。见状，杨迪面带微笑上前解释说明，经过杨迪的一番劝说，女乘客的脸也“多云转晴”，最终办理了寄存手续。

　　“面对个别乘客的不理解，甚至有些无理，你怎么能保持这么好的脾气？”记者问。

　　杨迪说，检查中，尽管安检员是负责航班安全运行的重要岗位，但同时也是服务岗位，如何让旅客满意出行也是考验安检员的心理素质和工作技巧。“我们的秘诀就是要保持微笑，你的脸上有微笑地去服务，旅客就会感觉很亲切，就会主动配合你的工作。”杨迪说，微笑可以化解很多矛盾。但同时也要对旅客进行必要的解释、劝导，为旅客说明某些物品需要托运或不能带上飞机的原因。

　　（记者 刘佳雪 通讯员 董晶 白茗月/报道 张景泽/摄）