游龙出山青藏铁路关角段。 |
北京人,自由摄影者
喜爱拍摄与铁路题材相关的摄影作品。
7年行程200000公里
拍遍了所有现在中国运行的机车型号
八达岭上同一地点拍摄的京张铁路某段的一年四季,春夏秋冬,王嵬觉得四季能拍出火车四种韵味。
列车运行于喀什附近,火焰般的山峰充满南疆风情。
穿梭在巴山隧道中的火车。
大兴安岭山脉西坡扎赉诺尔的蒸汽火车。
长白山中的仙人桥站附近,列车跨越头道松花江。
王嵬可能是中国最执着的铁路粉丝。这位家住北京北站旁边的90后,从小爱火车,2005年,从家门前的北京北站开始,15岁的他开始了拍火车之旅。在过去的7年多时间里,他长期远离家乡,行程近20万公里,到2010年,除了港澳台,足迹遍布内地每个省份,几乎拍遍了所有现在中国运行的机车型号,做这一切,王嵬只为拍摄出他心中最美的火车。
截至2011年,全国铁路营业里程9.3万公里(不含港澳台),是继美国和俄罗斯后世界第三长。为了拍一张漂亮的火车照片,他经常提前两三天开始制订摄影计划,包括根据火车的颜色、车型和日程安排,考虑像背景、光线或者时间等拍摄要素。王嵬认为,如果想把铁路美展现得淋漓尽致的话,你可能会在山顶上、楼上、树上、公路桥上、河床里等等,而去往摄影点的路,往往也是最难走的。他是利用各种交通工具和徒步到达拍摄点的,有慢速列车的地方就根据时刻利用慢车,有公路的地方就尽量利用汽车,如果这个地方什么交通方式都不通,就只能徒步了,十月份王嵬在东北拍了15天,总共徒步行走了186公里,不包括爬山的距离。
当然,王嵬面对的问题远不止这些,像大多数父母一样,王嵬的父母认为他应该上大学拿学位,而不是把时间花费在摄影上,所以他们起初根本不支持他的计划。但当他们听说了王嵬的旅途经历,看到他的照片拍得越来越好,最终认同了。现在,他的父亲甚至有时也会和他一起拍照。提及未来的打算,王嵬计划利用自己拍摄的照片做一些跟铁道文化有关的事情。同时,他也希望能在明年举办展览。
采访最后,王嵬希望记者通过报纸向所有热爱摄影的朋友们提出一个问题:“为了摄影,你肯花多少时间在路上?”
竹 君 本版摄影 王 嵬
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