近十年间16亿人次出入深港 边检民警成文明使者

　　中新网深圳10月30日电(郑小红尹萧)2003年至2012年10月，深圳边检总站检查出入境旅客16亿人次，交通工具1.5亿辆(艘、架、列)次。

　　从缓解客流瓶颈的科技强警，提高服务水平的主动增压，到开展系列主题教育实践活动的精神追求，深圳边检总站10年来坚持科学发展，致力于建设和谐、文明、有序的出入境口岸环境，边检站成为展示国家形象的窗口、边检民警成为中华民族的文明使者正逐渐成为现实。

　　2003年，检查人数仅为1.15亿人次，2004年检查1.38亿人次……2011年年猛增至2.07亿人次，十年间差不多翻了整整一倍，增长了近亿人次；增幅平均每年增长近1000万人次，相当于每年增加了一个中型口岸的出入境旅客总量！

　　十年前，深圳边检总站每天检查的出入境人数仅30余万人次，目前每天检查的人数接近60万人次。

　　2003年7月28日，赴港“自由行”政策启动。仅从2006年下半年以来的5年间，深圳边检总站已检查“自由行”旅客7000万人次，检查旅游团400万个，人数超过1450万人次。

　　2009年，深圳户籍居民“一签多行”实施，深圳边检检查“一签多行”旅客超过1000万人次，而这一数据还将继续递增。

　　解决深圳口岸巨大的出入境压力，保证口岸快捷畅通，深圳边检总站以科技为引擎，致力于科技强警。

　　2005年6月16日，由深圳边检总站自主研发的“港澳旅客出入境自助查验通道”系统在罗湖口岸正式运行，旅客通过机器自动核对证件和指模，实现了出入境边防检查的无人化，港澳旅客通过罗湖口岸出入境就如同乘坐地铁一样方便，平均通关时间仅为6-10秒。2007年1月1日，“内地旅客出入境自助查验通道”也正式开通，来自内地的旅客也开始享受到深圳口岸自助通关的便利。目前，深圳边检总站已经在罗湖、皇岗、深圳湾、福田、文锦渡、沙头角等6个口岸安装了“旅客自助查验通道”近200条，平均每天验放出入境旅客超过20万人次，占旅客验放量的40%左右。而自2006年6月到2012年10月，通过自助通道出入境的旅客已达到4.7亿人次，进行信息采集的旅客人数量超过400万人次。

　　而深圳边检自主研发的出入境车辆自动检查系统(简称“快捷通”)借助于2005年升级改造的快捷通，深圳边检已经基本实现了出入境车辆边防检查的全自动化。过关的车辆司机讲：过境只要几秒钟，很方便，快捷通真的是名至实归。

　　2006年，在国家科学技术奖励大会上，深圳边总站自主研发的“快捷通”系统获得国家科技进步二等奖，成为全国边检行业的骄傲。目前，皇岗、深圳湾、文锦渡、沙头角口岸等公路口岸已全部安装“快捷通”系统，深圳口岸车辆全部实现了边检电子化通关的目标。

　　这种靠科技强警，提高效率的创新，同样还体现在海港口岸的“船舶网上报检系统”，体现在经济方便的“旅游团预申报系统、；体现在功能强大、性能稳定的“梅沙”系统……深圳边检口岸出入境越来越便捷。

　　2003年1月27日，皇岗口岸开始试行24小时通关制，为深港两地居民往来提供了极大的便利。

　　2007年7月1日，国内唯一一个“一地两检”口岸-深圳湾口岸由胡锦涛主席剪彩开通；同年8月15日，福田口岸又正式开通，共同成为深圳边检连接香港、服务经济的新阵地。

　　“深港走读学童专用通道”、紧急抢救“绿色通道”……，一项项便民措施实实在在地方便着出入境旅客。

　　客流瓶颈初步缓解了，如何进一步提高服务质量？

　　2007年1月9日，深圳边检总站在全国边检系统率先启用了旅客评价系统，自觉接受旅客。蓝色提示线、出入境小车道自动感应窗等一系列提高边检服务水平创新举措百余项。文明使者评选更是深圳边检在提高职业素质、固化养成定式等方面作出的全新尝试。要当选“文明使者”不是件容易的事，每个月仅30个名额，而旅客验放量、旅客投诉率、业务差错率等硬性指标，哪一环弱了都不行。

　　2012年8月，边检服务品牌形象“天天”推出，深圳边检总站服务品牌建设迈上一个新台阶，承诺将以“专业、高效、友好”的职业特色，建设阳光国门，提供阳光服务。