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交通篇:网友忆十年公交变迁 望发展再加速

2012年11月01日09:09
来源:中国经济网 作者:刘江
原标题 [交通篇:网友忆十年公交变迁 望发展再加速]
北京推行公交一卡通之前使用的纸质月票中经网友浪花飞渡/摄
北京推行公交一卡通之前使用的纸质月票中经网友浪花飞渡/摄
2012年9月13日晚,下班的高峰时间,北京市东四十条桥东站,人们自觉的排队候车,这里并没有一名维持秩序的人员。中经网友夏日之冰/摄
  2012年9月13日晚,下班的高峰时间,北京市东四十条桥东站,人们自觉的排队候车,这里并没有一名维持秩序的人员。中经网友夏日之冰/摄

  中国经济网北京11月1日讯(记者刘江)近几年才到北京发展的年轻人,很多都不知道月票为何物?在中经论坛举办的迎接十八大?十年记忆征文活动中,网友浪花飞渡的一篇贴文《一卡通看交通事业的快速发展》勾起了一些网友的记忆和感叹。

  聊变迁:城市公交发展日新月异

  “以前乘公交车使用的月票在我们今天的生活中已经消失了,如今取代的是灵活多用的交通一卡通。过去月票每月2元5角,月底到换票处换票据,如丢失损坏需拿像片补办一张,使用起来很不方便。现在一卡通又小又方便且不用像片,谁都可以用。上车将卡一刷即可。”浪花飞渡在帖子里这样描述她对城市交通发展的感受。

  2004年,北京的公交开始出现了IC卡,两年后月票IC卡正式启用,所有公交车辆都可以刷卡了。2007年1月1日,公交月票正式退出了历史舞台。

  “国家对65岁以上老人乘公交实行免费,真正体现了党和国家对老年人的关爱,也充分显现了改革开放给人民带来的巨大变化,让人民在这美好的环境中幸福的生活和快乐的工作。”浪花飞渡动情地写道。

  城市的发展,改变了普通百姓的生活。伴随着居民收入的提高,十年间,汽车也从奢侈品变成了家庭常见的出行工具。北京人口2000万,汽车已经超过了500万辆。骑自行车从以前的改革开放前三大件之一到上世纪末的自行车王国普遍代步工具到如今的环保出行方式,完成了一个“轮回”。“骑自行车即环保又方便,可以自由自在的在马路上行驶,对空气没污染,而且还能锻炼人的身体和意志。”中经网友水中腾龙说。

  讲文明:乘车自觉排队蔚然成风

  与物质文末发展伴生的是人们精神文末的不断提高。中经网友夏日之冰是一位北京知名的拍客,他每天都会在京城各处拍摄人物、风景和突发新闻,上传到论坛与网友分享。

  “过去,不文明乘车成了北京的一大不雅观景,谁说起来乘车都头疼。有一年,我在发工资后挤车,因为双手使劲拽着横杆,结果到家发现自己的钱没了。”说起多年前的经历,夏日之冰依然不胜感慨。“奥运前一年,首都北京开始大力提倡文明出行、文明乘车,凡是每月的11日为自觉排队日。大量的志愿者热情的在站台进行服务和引导,这些使乘车不排队,坐车无秩序的落后现象改变了许多,人们在思想上行动上都有了巨大的变化。”夏日之冰说。

  自觉排队日食北京市政府2007年01月18日确定的,意为两人以上就应像“11”一样顺序排列。到了2008年2月,每月的22日又成了北京的“让座日”,既是取“让让”的谐音“RR”,同时,“22”的字形又与座位的形状相似,鼓励大家乘公交车、地铁时主动为老、弱、病、残、孕乘客让座,使让座成为一种时尚,一种人们自觉的活动,让交通更加和谐。

  夏日之冰最近在论坛里晒出了一张他于2012年9月14日在北京某公交车站拍摄的照片,他说,“人们的自觉排队等车上车早就文明京城。每天早上晚上人多时,你会看到很多人一个挨着一个排队,静静的等车。志愿者有和没有一个样,大家习惯了,养成了好的习惯,很多乘客表示,排队乘车不乱,上车速度也很快。乘车排队也让乘客看到了好处。其实更重要的是转变了社会的风气,文明日益深入人心。

  说期盼:望公交发展再加速

  上面几位网友的叙述,是十年来中国城市交通发展的一个缩影。

  人们在生活中对待潜移默化的变化往往不会时时刻刻关注,不过一旦有人总结后,却蓦然发现很多曾经日常使用的物品竟已变成了一代人的集体记忆。从2009年开始,网络上流传着德国旅行者Leroy W. Demery在1980、1983年拍摄的一组照片,照片记录了那个年代中国各城市的交通工具,圆头圆脑的薄铁皮汽车、方方正正的地铁列车与现在每天常见的具有现代感的交通工具形成鲜明对比,勾起了人们的怀旧风。

  正如国家的快速发展一样,交通工具始终是不断前行的,乘客的视野也不会停留在身后的风景。更多网友希望自己城市的公交系统能在下一个十年里有更大的发展。

  “上海的地铁总里程超400公里,北京广州近300公里,咱们这里地铁里程目前是26,差距啊!”网友探求真相2010在天涯论坛发帖抱怨说。

  希望提供多种方式,更多数量的公共交通工具,方便百姓出行,已经成为网络上常见的呼声,也给城市管理者带来新的挑战。

  47个城市,总里程接近1万公里,这是2015年时中国地铁将实现的数字,也是一个激动人心的数字,数字背后是百姓的幸福和城市的活力,但它注定不会是发展的终点。

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