陈姗姗 孙晓鹤
中通速递的快递员小王,至今还记得去年11月11日“光棍节”时的繁忙场景。
由于“光棍节”电商促销带来的货量激增,“双11”当天,中通速递接到的包裹量突破了150万票,比平时多了约50%。
最近几年,每到11月11日,淘宝商城的很多商家都会借机对商品进行较大折扣的促销,这对消费者来说是出手的好时机,而对很多快递企业来说却是“噩梦”,因为突然激增的订单经常让他们无力处理,甚至导致“爆仓”。
促销带来的货量激增
快递对电商业一直是爱恨交加。一方面,为电商递送是快递公司主要收入来源。“四通一达”五家主要民营快递为淘宝递送的包裹量,已占各自所有包裹量的70%;另一方面,因促销带来的货量瞬间爆发,也令快递企业不堪重负。
一家快递公司的管理层就对《第一财经日报》透露,平时递送的包裹各地基本均衡,但“光棍节”、“双12”促销,基本是单向运输,递送“有去无回”,成本至少激增50%~70%。
更难的是,快递企业难以预测商家包裹量与货物流向,在考虑成本的前提下还要满足两个任意点之间发送服务,一天无法处理好,可能造成“爆仓”,导致业务量越多,亏损越多。
小王还清楚地记得,去年的11月11日,中通速递收到的递送订单就从每天100多万件增至高峰时的150万件,即使事先增加了百余干线车辆和上千名分拣操作人员也依然不够,很多工人从下午3点一直做到第二天早上八九点,然后倒在椅子上睡一觉后继续干。
淘宝无疑是“双11”促销的最大发源地,在去年的“光棍节”到来之前,淘宝曾预计11日当天的销售额可能比前一年大幅增加达到14个亿,没想到当天的最终数字是52个亿。
而今年,电商在“双11”当天的促销规模又将超过去年,根据淘宝方面的预测,今年11月11日的销售额可能突破100亿到120亿元。
电商快递联手“应战”
“我们现在每天递送的包裹量就已达到230万件,预计‘双11’高峰时将达到400万件。”中通速递的一位高层昨天对记者透露,不过,由于今年公司在仓储、车辆等能力上提前扩容,再加上这几年促销季递送的经验,预计今年的“爆仓”几率会小些。
事实上,不仅是中通速递,几乎所有快递公司都已经提前完成了“招兵买马”的准备工作。近日,淘宝商城与EMS、顺丰、申通、圆通、韵达、中通、宅急送、百世汇通、天天等九大快递企业携手发布的“11月11日网购促销活动”入围商家物流指南上就透露,九大快递企业在原有15万多辆运输车辆的基础上,又新增2.95万辆运输车,增设20余万平方米分拣场地,新增6.5万名揽收派送人员,全力保证“双11”快递服务。
同时,这些快递企业还与淘宝商城成立了“11月11日网购促销活动”专项组,开通专人热线和专项网络沟通渠道,为入围商家提供网购促销活动期间的个性化物流解决方案。
据中国快递协会的统计,今年全行业将有80余万人参战“双11”促销,其中仅十大民营快递一线揽派人员就从此前的30万人增至36.5万人。
值得注意的是,在去年“双11”到来之前,几家快递公司曾不约而同地选择了提价,不过记者咨询多家快递公司发现,今年多家公司都没有提价计划。
“对于为淘宝等电商递送的快递企业来说,最大的难度在于不可预见性:不清楚商家会有多少包裹发货,不清楚货物都要流向哪里,同时还必须在考虑成本的前提下满足任意点发往任意点的服务需求,这种挑战每天都在发生而且必须当天解决,否则将造成牵一发而动全身的后果,导致全网瘫痪。”中通速递上述高层指出。
据记者了解,为了能够在信息流上更好地配合,今年淘宝商城的物流预警雷达系统开始对参加促销的商家开放,系统可即时展现商家的整体订单发货数据与各大快递企业配送线路的关键信息,对活动期间商家的发货情况和快递企业的运力情况进行预测和预警。系统中所有数据都来自快递企业的即时推送,并配有专业数据团队解析,以便商家及时调整发货时间,定制准确线路。
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