业内称成品油价跟涨容易跟跌难 期待10天调一次

　　成品油价上次调整是在9月11日，在经历了近50个工作日的漫长等待后，成品油下调的两个必要条件“22+4%”已经满足。根据多家分析研究机构预测，15日零点，成品油价会下调。但记者等到15日零点，也没有等到机构预测的调价。本报记者 刘彪

　　【市场期待】

　　降价消息满天飞，车主盼着呢

　　从上周就有消息称，本周成品油价格将下调；13日有消息称14日零点或许会调价，结果没有调。不过这并没有降低人们期盼油价下调的热情，14日又有消息放出，15日零点或许会调价。

　　14日下午，记者走访济南多家中石化、中石油的加油站，发现加油的车辆明显比往常减少。“不是说今天晚上要调价吗，一升要降两三毛钱呢。”在无影山中路附近一家中石化加油站，私家车主李先生对记者说，他准备等调价后再加油。

　　一些车里快没油的车主在加油时，也明显减少了加油量。孔先生告诉记者，听说最近汽油要降价，他每次加油时都加很少，一次加50元的，都这样加了好几次了。“今天工作的确比较轻松。”在英雄山路附近一家中石油加油站，工作人员说，前来加油的人的确比往常少了一些，“得少了三分之一，都听说要降价，所以不来加油了。”

　　【消息来源】

　　市场分析机构的预测不灵了

　　这波要调价的消息源自一些市场分析研究机构的预测。比如卓创资讯，14日下午3点左右就发布消息称，15日零点成品油价格将下调，部分地区销售公司已经通知留守，目前幅度尚不确定。不过据其分析，预计下调幅度为300-350元/吨，折合下来：0#柴油下调0.26-0.3元/升，90#汽油下调0.22-0.25元/升，93#汽油下调0.23-0.27元/升。大宗产品电子商务平台金银岛也分析称，根据其监测，13日三地原油当日均价较9月7日基准价下跌4.20%，根据目前的成品油价格形成机制，已经具备下调条件。

　　据了解，根据目前的定价机制，只有当“三地原油现货价格连续22个工作日移动平均价格涨幅或跌幅超过4%”时，国家发改委才会调整成品油价格，但具体如何计算，相关部门一直没有公布确切的方法。

　　“因此，市场分析机构一直按照自己的方法测算，时而不准确也很正常。”有业内人士说。

　　【业内分析】

　　跟涨容易跟跌难，这是老规律

　　“这再次印证了成品油价‘跟涨不跟跌，跟涨容易跟跌难’。”有业内人士说。成品油价上调时比较快，以今年以来的7次调整为例，上调一般间隔一个多月即可，而下调则一般需要间隔两个月甚至更长。究其原因，有市场分析人士表示，这与目前现行的成品油定价机制有关。

　　据介绍，同样是原油价格上涨4%和下降4%，但不可同日而语。比如原油价格为100美元，上涨4%只需要上涨4美元达到104美元即可，而如果在104美元的基础上下降4%，则原油价格则需要下降不止4美元，得下降4.16美元才行。

　　再一个，22个工作日的计算周期太长，比如最近三地原油价格，近22个工作日的变化率一直在-3%徘徊，一直未突破-4%的红线，14日所谓的突破也只是市场分析研究机构自己测算的。因此，业界一直希望对目前定价机制进行改革。

　　【定价机制】

　　期待10天调一次，防控投机者

　　事实上，相关部门也已经意识到目前定价机制的局限性，因此早在去年底的中央经济工作会议上就明确提出，今年将“完善原油成品油价格形成机制”。现在眼看就要到年底了，新的定价机制迟迟没有推出，市场期盼热情高涨。

　　金银岛分析师张静告诉记者，从时间上来看，这轮成品油价格调整很可能是今年最后一次调整，因此，新的定价机制也有可能随之推出。目前，新的机制是否已经成熟，尚未有明确消息，油价不调整也属正常。

　　有消息称，新的定价机制或将缩短调价周期，将22天改为10天，另外，“4%”的涨跌幅的硬性条件很有可能被取消。金银岛分析，若周期调整为10个工作日，可以明显加快国内油价与国际油价联动的速度，一定程度上抑制国内调价前的市场投机行为。