埃及总统为“交通惨案”灭火 两位负责人丢官职

　　环球时报驻埃及特派记者 黄培昭 校车被撞成两半，血溅在校车引擎盖上，书包和课本遍地散落……17日发生的火车与校车相撞事故，造成48名小学生遇难，此事不但引发埃及国内舆论的密集关注，而且还惊动了埃及高层。总统穆尔西指示总理甘迪勒赴事故现场了解情况，并发表讲话向遇难者致哀。18日，埃及政府成立的“11·17”火车事故调查委员会完成调查和取证工作，将对肇事者予以严惩。

　　埃及首都开罗南部的艾斯尤特省曼费卢特市17日发生一起火车与校车相撞事故。早晨8时左右，一辆载有约60名儿童的校车在前往学校途中横穿火车道，因躲闪不及与飞驰而来的火车相撞。车祸导致48名小学生遇难，校车司机和负责学生的领队身亡，另有17人受伤。据事故目击者描述：“火车撞上校车，还沿着轨道将校车推行近一公里。”

　　报道说，事发时，铁道工正在睡觉，火车护栏没有放下。事发后，艾斯尤特省省长叶海亚·克什克和其他政府高官抵达现场，并赴医院看望伤员。警察则赶到现场逮捕了铁道工。事故现场惨不忍睹，书本、书包和儿童袜子沿着损毁校车附近的铁道散落，尸体残缺不全。一些家长在现场努力搜寻自己的孩子，但许多遗体已无法辨认。对此，埃及社会一片骂声，强烈要求追究相关人员责任。迫于舆论压力，埃及铁路局局长穆斯塔法、交通部长拉沙德等人先后宣布辞职。

　　总统穆尔西17日责成总理、国防部长等官员向遇难者家属提供必要的帮助，并要求相关部门立即着手调查事故原因，严惩责任人。

　　祸不单行。17日下午，埃及大开罗吉萨省瓦哈特公路又发生一起车祸，一辆卡车在瓦哈特公路上与一辆巴士相撞，造成12人死亡，数人受伤。

　　埃及是一个交通事故多发的国家。据埃及官方统计，埃及每年约有6000多人死于各类交通事故，伤者多达4万人，造成的直接经济损失达3亿多美元。究其原因，车况不佳、道路差、设施落后陈旧、民众安全意识淡薄、交通肇事惩罚措施不严等，是诱发交通事故的主要原因。埃及媒体举例说，事故原因各异，有的是火车刹车失灵，有的是因为能见度差，有的则是司机忽略了信号指示灯。

　　各种道路事故中，埃及铁路交通事故尤为引人注目。埃及铁路历史悠久，1854年已有第一列火车，是中东地区第一个拥有铁路和火车的国家。在位于开罗市中心拉姆西斯广场的火车站旁边，有一家铁路博物馆，里面有包括火车、铁轨和火车站模型在内的700多件展品。

　　时至今日，埃及已建立和发展起一套复杂的铁路系统。火车网络四通八达，票价也十分便宜，火车成为许多旅游者和埃及人尤其是穷人经常使用的交通工具。但是，埃及铁路系统设备老化、缺乏资金，使这些设施无法得到及时维护，加之管理不善，导致交通事故频发。

　　记者数次乘坐埃及火车，发现除了开罗至南方旅游城市卢克索和阿斯旺的“睡觉列车”（相当于软卧）十分豪华外，其他火车，尤其是普通民众乘坐的车票价都十分便宜，设备也很落后，一些车厢电闸老化，时常发生短路，有些车厢里也没有报警器、灭火器和紧急制动等设备。

　　资金短缺使陈旧设施得不到及时保养和更新，更是导致埃及火车常出意外，客源复杂、管理不善和玩忽职守等人为因素也是导致铁路事故频发的重要因素。记者发现，在二三等车厢里，空气污浊，一些农民甚至抱着鸡鸭牵着牛羊上车，车厢内混乱不堪。

　　“11·17”的惨痛教训给埃及有关部门敲响了警钟，埃及媒体沉痛地说：“他们应该从中汲取教训，加强管理，不断强化安全和忧患意识，有的放矢地制定事故防范措施，从而尽量减少和避免发生交通事故。”