珠海横琴长隆工地前门,工人需持“通行证”才能通行。南都记者 陈坤荣实习生丁明 摄
南都讯 记者温平平 进入工地需交押金办证?有律师和相关劳动部门表示,若存在劳动关系,该措施则属违法。昨日,记者接到市民反映,横琴长隆国际海洋度假区园区要求进出人员均需交纳20元押金办理通行证,而载客摩的和中巴却能自由进出,而不少工人中途完工离开无法领回押金。
没带证工人被拦 记者昨日下午前往横琴长隆国际海洋度假区施工工地入口看到,门口有3名保安值班,并设置了围栏,车辆和行人通过均会受到盘问。一名保安告诉记者,进入工地需出示通行证。记者观察到,10分钟内,陆续有数辆汽车通过,均被顺利放行,其中包括载客摩托和中巴。反而有数名工人因没有出入证而被拦。
工地上数名工人告诉记者,进入工地确实需办理出入证,但因为要交20元押金,他们都没有办。也有一名中建四局的工人表示,只需要交照片,施工队会去办通行证。工人们表示,未办证跟保安“磨一磨”,走小路,或坐载客摩托和中巴进去就行。经常到园区接送朋友的刘先生告诉记者,不少没办证的工人从靠山边的一条泥泞小路进来,“有四、五公里长,都是泥土,还有泥头车走,很危险。”
载客中巴畅通无阻 刘先生还说,工人的流动性较大,不少人做了一段时间就中途离开,但押金必须等工程全部结束才能领回,因此他们都没能拿回押金,“也不知道那些钱最后去了哪。”另一方面,记者在在工地门口附近的横琴公共汽车站看到有数辆载客中巴,专门载客进入工地的,只要花5元钱坐上中巴,无需查证,便可畅通无阻去到园区内任何角落。刘先生因此产生怀疑,认为摩的和中巴均给了保安队好处。质疑上级公司设置通行证关卡,却被基层人员用来赚取灰色收入,收押金通行证其实多余,无实际效用。
说法 园区:办证是出于安全考虑 长隆园区办公室负责办理通行证的工作人员解释,出于工地安全考虑及向公安和边防备案登记需要,实施了通行证措施,但20元押金到底谁来付就没有规定,工程结束就能领回押金。对于为什么需给付20元押金,该工作人员则表示自己并不清楚。
律师:用人单位不得收取劳动者钱财 广东大公威德律师事务所律师邓树林表示,《劳动合同法》第八十四条规定,用人单位以担保或者其它名义向劳动者收取财物的,由劳动行政部门责令退还劳动者本人,并以每人五百元以上二千元以下的标准处以罚款;给劳动者造成损害的,应当承担赔偿责任。如果工地向存在劳动关系的人员收取押金则属违法,并应受相应的行政处罚。
劳动部门:可向监察部门举报 对此,劳动部门表示,目前不少工地情况复杂,有的工人并未与施工队存在劳动关系,也有非工地施工者进出工地等情况,针对横琴长隆园区收取押金办通行证的行为,需进行具体调查才能判定是否违法。如果进入工地的人员和工地存在劳动关系而被要求交押金办证,则属违法,可向当地劳动部门、劳动监察大队举报。
我来说两句排行榜