俄媒担忧中国或快速复制苏-35战机

俄罗斯苏-35战机（俄新社资料图片）

　　参考消息网11月23日报道

　　媒体援引俄联邦军事技术合作局消息人士的话报道说，中俄已就24架苏—35型战机供货合同达成初步协议。有专家认为，这将为苏—35打入国际市场开辟道路，但同中国的合作风险不小。

　　据俄罗斯之声电台网站11月21日报道，苏—35，确切地说是苏—35BM型（意指深度现代化型），是苏—27的深度改进型。苏—27及苏—30战机在1990—2000年间为苏霍伊公司赢得了举世声誉，成为近20年最畅销的战斗机。

　　引人注目的是，为苏—27打入市场铺路的正是中国：首批20架苏—27SK供货合同1991年签署，第二批16架供货合同是1996年签署。后来又根据许可组装协议卖出了近百架。之后中国购买的已是苏—30MKK战机。

　　报道说，俄罗斯战机的商业成功史总存在着另外一面。开始组装后，中国逐渐转为复制俄产战机，并投产了代号为歼—11的战机。尽管在一系列性能及机载设备的能力等方面，中国的仿制品明显逊色于原件，但复制过程本身大大提升了中国军事航空业的能力。当然，这也有助于加快中国空军装备的更新。

　　报道指出，中国对性能接近第五代战机的苏—35产生兴趣已不止一年，但苏—27的命运让人不由地想到苏—35可能将重蹈覆辙。谁都不能保证中国不会复制，只能通过大批量供应来部分弥补潜在的损失，因为大批量购买将使复制失去意义，生产者所获得的资金又可以用于研发更先进的战机。

　　还有一种降低风险的办法是向中国供应简化版苏—35。完全有可能实际上采取的正是这种办法。24架战机15亿美元金额不算太大，基于T—10原型机的尖端机型单价已超过1亿美元。

　　报道说，鉴于复制往往至少需要5到7年，提供简化版是完全可以接受的，但未必是最合理的。最合理的办法是，最大限度地减少向中国供应俄军用高科技产品，潜在的损失可以通过国内订货弥补。