京沈高铁途径北京多个小区 居民恐辐射建议改线

　　本报讯（记者李然夜线报道组）京沈高铁能不能改线？今天上午，针对居民建议，环保部表示，还有异议的居民现在还能提意见。

　　京沈高铁建设项目公示了设置以来的第三次环评，若这次环评顺利通过，可行性方案也将会获批。

　　其规划沿线的朝阳区国美第一城、上东三角洲等16个小区业主，担心受噪音及电磁辐射影响，要求有关部门能够更改设计方案。

　　京沈高铁原计划于2009年6月开工建设，今年竣工通车，线路始于北京，途经河北至沈阳，运营长度约709公里，北京设有北京站、星火站、顺义等车站，从2009年3月至今，共做过3次方案的环评及公示。

　　日前，项目周围所经过小区的第三次环评显示，94.8%的居民同意京沈高铁的修建工作。

　　结果在网上公布后，沿线多个小区业主表示了担心。据国美第一城的业主志愿者程耀萱介绍，京沈高铁规划的线路，距居民区最近的距离仅30米，很多小区密布在200米范围内。

　　“高铁建成后，发车频率可能为15分钟左右，势必会对小区居民生活造成一定影响。”

　　居民担心将来会产生噪音和辐射问题，希望京沈高铁能够远离小区。

　　据了解，京沈高铁规划线路共通过34个小区。上周末，规划沿线的16个小区，业主在电梯前、宣传栏、告示栏中贴出了建议书，希望能就此事联名向相关部门进行反映。

　　据业主志愿者介绍，相关部门已定于本周与小区代表会面协商此事。

　　环保部：居民有意见现在还能提

　　今天上午，记者从环保部的官方网站上查询到了11月16日公布的“新建北京至沈阳铁路客运专线环评报告书简本”，在这个报告中，有一个“京沈引入北京枢纽方案优缺点分析表”，在该表中有3个方案，3个方案对比分析“噪声振动敏感区”中提到“三个方案在北京市穿过居民居住区较多，且以楼房为主”。

　　今天上午，环境保护部相关工作人员表示，已接待了递交建议书的社区居民代表，表示将会把居民代表们反映的情况汇总并上报。此外，持有反对意见或建议的居民，可致电环保部门反映问题，并留下电话、地址等联系方式。

　　文/记者李洪鹏