12月1日,辽宁省沈阳北站,世界首条高寒地区高寒铁路哈大线今日开通运营。记者跟随沈阳铁路局的工作人员,踏上了9时准点由沈阳北站首发大连北站的D5008次列车。据了解,哈大高铁运营首日分别于9点同时在大连、沈阳、长春、哈尔滨四地发出四列首发列车。图为乘客在高铁前摆航母飞机起飞的造型。中新社发 于海洋 摄
中新社大连12月1日电 (司晓帅 杨静 周音)世界首条穿越高寒地区的高铁哈尔滨至大连高铁1日9时在大连、沈阳、长春、哈尔滨四地同时通车运营,这条高铁将以冬季时速200公里的“中国速度”行驶在高寒地区,成为一道亮丽的风景线。
哈大高速铁路纵贯辽宁、吉林、黑龙江三省,全线设23个车站,是中国“四纵四横”快速铁路网京哈高铁的重要组成部分,营业里程921公里,设计时速为350公里。按照设计时速,列车全程运行仅需4个小时左右。
当日在由沈阳北站始发、终点为大连北站的D5008车上坐满了乘客。一些乘客还在车厢内摆出时下流行的“航母style”造型,与高铁列车设施合影留念。从哈尔滨西客首发的D502次列车同样座无虚席,551张车票已全部售出。
中国铁路部门介绍说,哈大高铁运营初期,实行冬季和夏季“两张列车运行图”,分别按时速200公里和300公里两个速度等级开行动车组列车,同时实行与两个速度等级相对应的票价,以探索积累高寒地区高铁运营管理经验,并确保冬季运营安全。
冬季运行图实施阶段为每年12月1日至次年3月31日,共4个月。夏季运行图实施阶段为每年4月1日至11月30日,共8个月。此次冬季运行图共安排开行动车组列车67对。
据沈阳动车段相关人员介绍称,哈大高铁采用了中国北车制造的CRH380B型高寒动车组列车,适应环境温度-40℃至40℃,同时增强了抗风、沙、雨、雪、雾等恶劣天气能力。列车还特别对车体隔热保温结构进行了优化,使得列车的温度恒定在22℃的人体最佳适应温度。
哈大高铁开通运营,对促进东北三省的人流、物流、信息流快速流动,缩短东北与关内广大地区的时空距离,振兴东北老工业基地具有重要意义。(完)
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