冒牌的4S店,给购车人的发票却是另一家正规4S店的,且发票上的金额比实际购车价格低了7000多元;同时,这家冒牌的4S店还提供“一条龙”服务,并要求保险和购置税必须由店里代办。
日前,记者就此案暴露出的种种问题,采访了大众某4S店经理李宏(化名),他向记者讲述了非授权商获取利润的行业秘密。
行业揭秘
现实中非授权商广泛存在
案中疑惑
在金兴通大兴店暗访时,店内有不少顾客在看车。记者随机问了其中10人,他们都表示来这里是因为“它是4S店”,“如果不是4S店肯定不来”。但是,到底什么样的店算是4S店,没有一个人能说清。
业内说法
李宏告诉记者,汽车销售行业中,汽车销售商有经过汽车厂家授权和未经过汽车厂家授权之分。经过汽车厂家授权的销售商,叫特许经销商,也叫一级经销商。一般来说,只有授权销售商的店才能成为4S店。
4S店是一种“四位一体”的汽车特许经营模式,包括整车销售、零配件、售后服务、信息反馈四个方面。除此之外,它拥有统一的外观、标识和管理标准,只经营特定汽车厂家的车辆,且规模较大。
没有经过授权的销售商,业内叫做二级经销商或非授权商。非授权商没有店面规模上的要求。
李宏表示,一汽大众曾经允许非授权商卖新车,但后来进行了规范,要求它们的店面得和4S店的规模一样大。再后来,为了净化市场,一汽大众不再允许非授权商售车。
李宏告诉记者,尽管一汽大众等很多汽车厂家都不再允许非授权商售车,但在现实中,非授权商仍然广泛存在。其中一些非授权商,利用店面规模上的优势,在外观上做文章,故意误导消费者,对汽车销售领域不熟悉的普通市民很容易上当。
真店与假店合作系为销售业绩
案中疑惑
李先生在金兴通买车,而获得的购车发票却是北京东方华正汽车销售服务有限公司的。经过向一汽大众确认,北京东方华正汽车销售服务有限公司确实是一汽大众授权的4S店。
记者就此致电东方华正公司,工作人员表示,与东方华正合作的公司有很多,但“车肯定没问题,无论是卖车的店还是东方华正,都能提供质保服务”。
业内说法
李宏告诉记者,非授权商的待售车,不是从一汽大众厂家进的,而是从其他获得授权的4S店进的。
一汽大众正规的4S店,都要接受一汽大众布置下来的销售任务,且任务不轻。和非授权商合作,对完成销售业绩很有帮助。这是正规4S店“背后扶植”的利益动机,也是非授权商一直存在的原因所在。
因此,非授权商不能以本公司的名义开发票,只能让与其合作的正规4S店代开发票。
由于合作只是为了完成销售任务,4S店把车“卖”给非授权商,仅向非授权商收取4S店从汽车厂家进车时的进货价。
尽管是“平进平出”,但4S店仍然有利益可赚。
李宏告诉记者,除了卖车本身,4S店的另一部分利润来源是厂家每年的“返点”,厂家每年会派人到4S店检查工作,如果工作达标,4S店可以得到几百万元奖励。而车辆销售情况,是其中最重要的指标。
假4S店挣钱靠“一条龙”服务
案中疑惑
李先生买车的裸车价格是166800元,价格不高。但李先生实际支付的全部购车款,扣除上保险、上车牌照等杂费,比“机动车统一销售发票”和“车辆购置税发票”上的票面金额多出7000多元。
李先生还告诉记者,当时金兴通的工作人员表示提供“代缴汽车购置税、代上牌照、代办车辆保险、车辆装饰”等“一条龙”服务,并强调缴税和保险两项,必须通过金兴通代办。
业内说法
李宏告诉记者,非授权商卖车,价格往往比“进货价”还低,一般情况下会比市场指导价低万元左右。价格便宜正是它们的主要卖点。如果仅仅是高进低出,非授权商肯定亏本,但实则其利润颇丰,因为“羊毛可以出在羊身上”。
“非授权商主要通过‘一条龙’服务‘回本’并挣钱。”李宏介绍,“一条龙”包括代缴汽车购置税、代上牌照、代缴车辆保险、车辆装饰等服务。如果消费者不接受“一条龙”服务,非授权商宁可不卖车。
李宏告诉记者,根据规定,车辆购置税的数额是由汽车售价决定的。汽车出厂后,税务部门会为每辆汽车设定缴税的最低售价。如果实际售价高于税务部门规定的最低售价,按实际售价缴税;如果实际售价低于规定的最低售价,则按照规定的最低售价缴税。
“这给了非授权商钻空子的机会。”他说。
非授权商按实际售价向买车人收取税款,但代其缴税时,却按规定的最低售价缴纳。比如一辆车售价18万元,税务部门规定的最低售价在15万元左右。非授权商按照前一价格收钱,再按后一价格缴税,中间能挣到3000元差价。
他告诉记者,在金兴通纠纷案中,李先生购车款发票上的金额少了7000多元,原因就在于此。
汽车保险和汽车维修也是挣钱的“大头”。李宏说,正规4S店多与平安、太平洋等大型保险公司合作,而非授权商多与中小型保险公司合作。因为保险公司都会给汽车销售点“返点”。中小保险公司给出的“返点”很高,为每笔保费的20%到30%。
而汽车内饰中不乏伪劣产品,一些标价千元的内饰成本只有百元。
欲掩真相自行“质保”最坑车主
案中疑惑
虽然金兴通不是真正的4S店,但李先生告诉记者,除了工时费以外,前三次的维修保养,金兴通确实没收钱。
业内说法
李宏坦言,非授权商为消费者进行车辆维修保养,是最坑害消费者的行为。
李宏分析说,在所谓的“质保期”内,金兴通给车主提供免费服务,目的很可能是为了蒙蔽消费者,让消费者看不出来其与正规4S店的区别。本案中,如果不是因为李先生的车总修不好,李先生去了其他4S店维修,根本不可能知道金兴通没有资质。
过了“质保期”后,维修保养也有较大利润。李宏表示,汽车厂家只把原厂配件卖给4S店,非授权商想用原厂配件只能从正规4S店买,但拿不到多少,价格还贵。再加上利益驱动,许多非授权商维修保养使用的配件都是“山寨货”。
但是,按照一汽大众的规定,在质保期内,如果车主到非4S店进行了车辆的维修保养,视同自动放弃质保权利。
作为某个4S店的“下属”,非授权商只负责卖车,因此往往不能提供正规4S店能够给车主提供的服务。
一旦一汽大众发觉情况,且假4S店逃避责任,车主就只能自己掏钱修车、保养了。而之后花的这部分钱,会超过买车时讨到的价格上的“便宜”。
律师说法
首例案件如胜诉将有判例效应
通过走访本市各基层法院,记者得知,李先生起诉金兴通一案,是本市法院受理的首例假4S店纠纷案。
作为李先生的代理人,北京双利律师事务所的律师刘琳表示,据他所知,除李先生之外,还有很多车主都是受到消费误导,以为金兴通公司是一汽大众4S店才去该店购车。
他还表示,在目前北京的汽车销售市场上,冒牌4S店不止金兴通一家。
他认为,此案一旦被法院认定为消费欺诈,李先生的诉讼取得胜利,将形成判例效应,对其他消费者的维权有极大帮助,并对其他冒牌4S店起到震慑作用,对清理汽车销售市场很有帮助。
工商说法
不属超范围经营无法查处
虽然金兴通没有一汽大众的授权,但记者查询得知,其在工商部门登记的经营范围中,包括销售一汽大众车辆一项。
记者致电市工商局12315咨询热线。工作人员表示,如果其销售行为不属超范围经营,也不属于销售假冒伪劣,工商无法查处。
汽车专家说法
一汽大众应处罚涉案4S店
针对此案,在汽车行业从业数十年的资深专家钟师表示,除金兴通外,其实李先生也可以凭据发票,与出票方东方华正交涉,协商解决。
“作为发票的出票方,对车辆的售后问题也是负有责任的。”他说。
钟师表示,虽然一汽大众无法直接对金兴通进行管理、处罚,但一汽大众可以通过对与其有授权关系的东方华正进行管理、处罚,达到帮助消费者维权、解决非授权商冒用4S店名义的卖车问题。
客服提醒
搜索引擎查真伪不靠谱
采访中,一汽大众客服人员告诉记者,辨别汽车销售公司是否为一汽大众正规的4S店,可直接拨打一汽大众公司总部的咨询电话4008171888,或者登录一汽大众的官方网站查询。
客服人员提醒:“千万不要直接把汽车销售公司的名字输入搜索引擎查询。这种查询无法保真,因为有些‘黑店’会利用互联网做虚假宣传。” 文/记者毛占宇
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