西安行人闯红灯被罚10元引热议：民警动真格了

　　昨日，微博上一条“西安行人闯红灯被罚10元”的消息引发了广大网民的热议，被网友称为“西安第一罚单”，对比眼下行人随意横穿马路、“中国式过马路”集体闯红灯等交通乱象，不少网友感慨“交警要动真格了”。昨日，西安交管部门表示，按照交法规定，行人闯红灯最高可处罚50元，而处罚行人闯红灯并非第一次，目前是以劝诫教育为主。

　　微博

　　数千人转发“闯红灯被罚款”

　　11月4日，网友“我爱不二臣”称，她在西安街头一处人行横道闯红灯后，“遭遇”了两张面额为5元的“陕西省当场处罚定额收据”，并称这张罚单为“西安第一罚单”。

　　该网友称，经过此次处罚事件之后，引起了她对交通安全的重视。此微博一出，立即引发了众多网友围观，网友纷纷询问她在西安何处、何时被处罚的？希望她将被罚的前后经历写出来，短短两天内有数千网友转发。

　　网友“大风车”说，其实每一起交通违法都有可能带来血的代价，对交警处罚“赞一个”；网友“1942HN”说，闯红灯是对自己和家人不负责任，是对生命的漠视，应该给他们留个印记。记者发现，大部分网友赞成交警处罚决定，认为应该下大力气整治交通乱象；但也有网友认为，行人在交通行为中处于弱势，应以教育为主。

　　交警

　　此类处罚两年前已经开始

　　记者试图联系微博主，没得到回应，随后联系西安市公安局交警支队及辖区的各个大队，都没得到证实。

　　西安市公安局交警支队宣传科科长赵永强表示，2010年，西安就开始对行人闯红灯的处罚。按《道路交通安全法》第八十九条规定，行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款，而目前他们在纠正行人闯红灯时，对行人交通违法多以教育劝诫为主，处罚为辅，根本目的还是希望维护市民的交通安全。

　　记者在多个基层交警中队了解到，“西安第一罚单”的说法并不严谨。交警碑林大队三中队负责长安路、友谊西路、友谊东路、文艺路、南二环等十多条繁华路段。中队长杨建权说，日常执法时对纠正行人闯红灯的违法行为特别头疼。“比如南稍门十字，四个方向路口都有交通协管员引导行人过马路，但还是有人闯红灯，执法人员劝解时，有人还会骂人，做处罚都是不得已。”杨建权说，他们每个月要处罚300多起行人闯红灯的违法行为，其中现场罚款的有百余起。

　　交管部门表示，整治行人闯红灯等不文明交通行为需要全社会共同努力，不能单纯寄希望交警处罚，需要每位市民有意识地提升文明交通理念。

　　本报记者 杨明

　　编后

　　这是民众对“法能责众”的关注

　　一石激起千层浪。“中国式过马路”红遍网络的背后，是国人对法不责众的最现实的调侃和理解。而网友微博“西安行人闯红灯被罚10元”能引发上千人转发，也是民众对法能责众的关注。

　　笔者曾多次做试验，按红绿灯指引过马路和闯红灯究竟在时间上有多少区别。根据数十次尝试，闯红灯者与遵守交法者过马路之后的路面差距没超过50米，这能否给大家一个启示：用可能漠视生命的方式争取到的50米是否有价值？更何况，若过了马路，稍微加快步伐，甚至连50米的距离也没有。

　　固然，时间就是生命。而我们遵守交通法，更是对社会、他人、自己的负责。一个社会的文明程度，与每位公民的守法程度有关，而法作为一种秩序，不仅维护了自己的权益，也维护着其他公民的人身安全和社会公平。

　　行人闯红灯会受到现金处罚，这并非怪事。在新加坡等地，闯红灯不仅会遭到现金处罚，甚至还有可能被控上法庭，这种严厉的处罚，让机动车司机和行人各守其道，较少有人违法。

　　闯红灯无异于漠视生命，而西安这名市民被开罚单是否第一张也不重要。我们唯有期待：在微博被转发、被关注的背后，能引起每位市民思考，能改变你、我、他的行为，遵守交通法，遵守“红绿灯”，尊重每一个生命！

　　链接

　　2012年1月至10月，全国因闯红灯肇事造成798人死亡，平均每天2.6人死于“闯灯”。来自公安部交通管理局的统计数据显示，截至2012年10月，中国机动车保有量为2.38亿辆、机动车驾驶人2.56亿人。在我国，平均每天交通事故死亡400余人，40%是由于行人闯红灯引起的。通过登记的违法者信息分析，行人的违法行为主要是闯红灯、翻栏杆等。