武汉市"公交禁食令"实施后,仍有乘客无视司机的劝阻,在公交车上吃早点 |
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今年7月底,武汉市“公交禁食令”实施以来,经过媒体和公交集团的大力宣传,很多市民都了解了这一新规定。但是,在乘坐公交过程中,仍有一些人明知故犯。
昨天清晨,在公交541路上,因为乘客无视司机的口头劝阻,就发生了一起一碗热干面“逼停”公交车的事件。
矛盾最终是如何化解?方式是否妥当?当事各方和社会各界如何看待?记者对此进行了深入了解。
[事件]
乘客强行端面上车
公交司机熄火停车
昨天清晨7点02分,网友“Mr晓波”发了一条微博引起了很多人的关注,其内容是:“刚一乘客端热干面上车,司机劝阻不要上。乘客强行刷卡,司机熄火停车要大家换乘。虽然会影响大家的时间,但这种进步很给力。”
该网友吴波先生接受采访时回忆,昨天早上6点50分左右,他在长丰大道天勤花园乘一辆双层541公交,当车行至硚口法院时,一男子端着一碗热干面上车。
“上车之前,司机已经提醒他,公交车上不能吃东西了。”吴波说,但那名男乘客没有任何反应,直接就刷卡上车。司机对此人说,如果要吃,就请先下车,但此人还是执意往车内走,于是司机就把车停了下来。
“司机把车熄火后,就请其他乘客换乘。”吴波说,一两分钟后,那名乘客顶不住其他乘客“施加”的压力,就从前门下车,把碗扔进垃圾桶,然后再上车。随后,司机重新发动车辆。
事件中,司机和乘客没有发生争执。
[调查]
司机是佯装停运
目的是向违规乘客施压
昨天下午,记者联系上541路所属的公交集团第三营运公司,并在长丰大道的调度室见到了当事司机杨德辉师傅。
据了解,杨师傅今年45岁,16年驾龄,已在541车队工作6年,平时开“单班”,即在早、晚高峰时间上班。
经过核实,杨师傅承认了微博中所说的那位公交司机就是自己。当时,“我请他吃完再上车。”但是那名男乘客一手拿面,一手拿卡,对自己的话置若罔闻,直接刷卡就往车内走。
见状,杨师傅当时就把车熄火,然后对其他乘客说:“请大家转乘。”此时,车上乘客纷纷对这位端面上车的男乘客进行劝阻。
“1分钟后,那位男乘客从前门下车,把碗扔进垃圾桶了。”杨师傅说,那名男乘客重新上车后,对着自己说了句:“你有点胚。”
“我没有理他,就直接开车了。”杨师傅说,其实自己并不是真的熄火不走了,只是希望通过这种方法,让其他乘客给不遵守公交禁食令的乘客施加压力。
“当时正是上班高峰,我不可能真的熄火不开车。”杨师傅笑着说,这一招也不是总管用。
有一次,下午6点多,在烽火村站,一名乘客边吃东西边上车,杨师傅照例进行口头劝阻,劝阻无效后,他佯装停运,在其他乘客的“围攻”下,该男子仍然不为所动,无奈之下,杨师傅只能继续开车。
541车队同一时间
三位司机出现类似情况
为了找到网友在微博上所说的这辆公交车,541车队询问了该时段内上班的所有司机,居然了解到昨天早上有3位司机“遭遇”到类似情况。
张翔宇也是541路的一位司机,昨天早上7点40分,在“古田四路硚口区法院”站,他遇到一位端着碗上车的乘客,经过口头劝阻,该乘客将塑料袋系上,未在车内进食。
当问及如果乘客不听劝阻,司机怎么办?“不同司机有不同办法呗。”张翔宇笑着说:“如果真的怎么劝也不听,我也只能继续开车。”
为推行禁食令
公交司机受“刁难”
据了解,在公交禁食令推行过程中,有不少司机都遭遇到不自觉乘客的“刁难”。杨德辉师傅有一次乘坐558时,亲眼看见一位乘客一手端着汤粉,一手刷卡,结果汤粉泼了自己一身,结果乘客反而向司机索赔。
今年10月底,在722路公交起点站东西湖十全路,一位穿着时髦的年轻女士拿着煎包上车,承诺不吃后,司机让她上了车。结果,她一坐下,就开始大吃起来。司机进行口头劝阻,这位年轻女士不仅不听,还用脏话辱骂司机。
公交公司呼吁
请乘客自觉遵守禁食令
今年新修订的《武汉市城市公共交通车船乘坐规则》明确规定:乘客乘坐车船时不得在车船内吸烟、饮食等。
对于如何劝阻违规乘客,公交公司规定,司机要先进行口头劝阻;如果乘客表示不吃,拎着食物乘车是可以的;但如果乘客执意要吃,屡劝不止,也建议司乘人员不要和乘客发生冲突。
541路线长盛师傅说,对于乘客强行要把早点带上车吃,在非高峰期间,一般是建议司机将车辆靠边停,然后进行宣传,有些乘客碍着面子,一般会将早点包起来。如果有乘客一定要在车上吃东西,司机也只能尽量做工作。
关于熄火换乘,盛队长表示,只要不是因为安全隐患,司机是不能要求乘客换乘的。
对于杨师傅的做法,其他司机说这也是没有办法的办法。
该线路管理人员呼吁,为了给大家营造一个良好的乘车环境,请广大乘客积极支持和配合司机在车内禁食的宣传工作。
[社会反应]
网友:九成赞成司机“熄火禁食”
市文明办:美丽武汉,需美丽武汉人来支撑
网友:
截至昨晚6时左右,此微博已被转发163次,九成多网友赞成这位司机的行为。
“刘琦-TheVoice_Of_Hotel”、“凯文TO”、“BA8043”、“定风翼的围脖”等160位网友明确表示支持杨师傅的“熄火禁食”行为。
网友“张峰_EcoTek”说:“完全支持司机的做法!有那么些人总是需要实际行动逼迫他改变。”“Mr_Lonely1979”说:“过程很吃力,进步很给力。”
“投反对票”的网友只有两三位,网友“夏小米V”提出“不赞成这种作法,其他乘客的权益如何保障?”
市文明办:
美丽武汉,需美丽武汉人来支撑
对于此事,武汉市文明办主任严宏表示:大家对此事的关注,说明了公交禁食令已逐步深入人心。虽然司机本来是不该停车熄火的,但乘客和广大网友能够支持司机的行为,说明禁食令是得到市民拥护的。
“能够积极执行禁食令,说明司乘人员的意识也在增强。”严宏说,对于那位吃热干面的乘客,能够在1分钟后自觉下车将碗丢进垃圾桶,也说明他意识到自己的不对。
“美丽武汉,需要更多的美丽武汉人做支撑;文明武汉,需要更多市民做文明有礼的武汉人。”严宏说,坚持下去,公交上进食就会逐步杜绝。
[评论]
“佯装”背后的真实民意
这次的事情,首先曝光于微博。实际上,在记者调查发现这只是司机佯装停运之前,微博上众多跟帖表示赞同的网友,都以为司机为了执行禁食令,真的使出了熄火、让乘客转乘的“杀手锏”。尽管这明显不符合公交公司的规定,但从网友一边倒的认同来看,显然,对公交车上的进食行为,不少人都相当反感,对禁食令的切实推行,大家的要求也相当迫切。
看着公交司机与进食者的“斗智斗勇”,着实让人觉得无奈。一个条例的落实,最后的重担不该全落在公交司机这一个群体身上。他们固然可以出言制止,但实在没有强制的权力。这次,司机用佯装停运化解了难题,那下一次怎么办呢?毕竟,从司机师傅自身的实践来看,这种办法并不是次次都灵验,更何况,这种执行方式本身就是在打公司规定的“擦边球”。
禁食令要以强制的方式落到实处,确实有较大难度,甚至于,这个规定的推出本身就引起极大争议。坚持在公交上进食的乘客,或许有这样那样的理由,但不妨想想,封闭的车厢里,自己吃在嘴里再美味的食物,在别人闻起来也会是种气味污染,更不要说,周围人还要时时提防着,有些汤汤水水会不会沾到自己身上。公共空间里,每一个人都不再是单独的个体,而是利益相关的共同体。正是基于此,不在公共交通工具上进食,就不仅是需要被动遵守的规定,而更应该是文明社会每个人的行为自觉。退一步说,条例出来前,我们可以争论,但现在禁食已然成了法定的公共规则,那它就该得到我们无条件的遵守和执行。须知,规则意识本身,也是文明的一种体现。
“佯装”背后有真实的民意。赞同以熄火来应对车厢进食,这只能说是一种矫枉过正,它或许有效,但公交文明如果真要退守到以这种方式来推进,那对所有乘客来说都会是种伤害,而这,是包括进食者在内的每一个人都不愿承担的。武汉即将进入地铁时代,公共交通工具和技术的升级,或许会带来更舒心的乘坐体验,但真正的舒适不仅是工具的便捷所提供的,更需要每一个乘坐者为公共环境的整洁做出努力。(郭钦)
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