京沪深整治交规动真格 市民建议闯红灯者穿马甲

　　两周以后，公安部修订发布的新交规就将实施，其中对遵守道路信号标志的规定更加严格。今年12月2日，国务院也首次设立“全国交通安全日”，主题即为“遵守交通信号，安全文明出行”。在此背景下，不少城市近期都采取措施整治行人与非机动车的违法行为。

　　北京交警日前明确对“不按信号灯过马路”的违法行为进行制止和处罚，对部分闯红灯的行人罚款10元。交警表示，罚款10元在2004年出台的《北京市实施办法》中早有规定，只是一直未得到有效执行。

　　前天，深圳交警整治行人、非机动车交通违法行为。14时30分至16时30分的两小时内，交警设置58个岗组，共有439名闯红灯的市民受罚，221辆非机动车被查扣。据媒体报道，在路口，一些行人因为对罚款不理解而对执勤交警破口大骂。

　　昨天，上海交警也表示将严格整治行人交通违法行为。大多数市民赞同严格执法，但对5元到50元的罚款金额持怀疑的态度，他们认为这样的处罚太轻了，恐怕难以起到效果。

　　记者了解到，《道路交通安全法》规定，行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者5元以上50元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。但《道路交通安全法》出台于2003年，与这一10年前的罚款标准相比，交警如今查处行人乱穿马路的执法成本太高，不少市民因此担心治理乱穿马路又会成为“一阵风”。不少市民支持提高惩罚力度：“机动车闯红灯要罚款200元。如果规定行人闯红灯一次罚款也要200元，违法者一定会大大减少。”有的市民建议用其他惩罚方式代替罚款。比如，闯红灯被记录后，违法者必须完成规定时间的社区服务；或者参照其他城市的做法，规定违法者穿上特定马甲在街头监督闯红灯的行为。

　　还有不少市民认为，要培养行人遵章守纪的文明交通意识，有必要修改《道路交通安全法》，对道路事故中的违规方，除提高罚款金额之外，还应由其承担全责，以此促使参与通行的各方遵守道路信号标志。

　　（来源：文汇报选稿：项颖知）