西子铭苑小区昨发生一起意外
电梯维保工维修电梯时被卡身亡
上周六刚发生过这样的悲剧,时隔两天再次上演
昨天,家住西子铭苑的4幢1单元的住户奇怪地发现,一台电梯检修了一个下午,而修理工的工具箱放在外面4个多小时,一直没人来拿走,直到下午5点多,才有住户发现不对劲,连忙报了警。
直到警察和消防赶到,才发现一个电梯修理工在维保电梯时被卡住了,由于发现时间太晚,这名修理工不幸身亡。
其实,就在上周六(12月15日),西湖区绿园小区刚发生过一起电梯维修工在维保电梯时,因操作不当,而不幸身亡的安全事故。时隔两天,这样的悲剧再次上演,不得不令人感叹。
生命的代价,值得整个行业以及监管部门引起重视。
□通讯员 周祥健
本报记者 陆海峰 文/摄
西子铭苑,位于体育场路武林路交叉口附近。昨天傍晚6点多,记者赶到事发小区单元门口时,消防、公安等多部门救援人员已经封锁了现场。
记者了解到,最先发觉异常的,是小区里的一个住户。这名住户在经过一楼电梯口时,发现电梯门口有些血迹,当时他感觉情况不对,就立马通知了社区的保安队长。
保安队长邓师傅在接到住户的反映后,马上赶到了电梯口,“地上有几滴血,还有一个工具箱。”
“我们这个小区一个单元有两部电梯,当时西面这部是正常升降的,东面这部电梯则一直显示在地下一层,当时已经快5点了,听邻居说,维修了一下午,都没见到维修工。”邓师傅说,“当时我下意识地觉得,可能出事了。因为这个工具箱我认识,这个维修工经常过来检测电梯,每次检测都不需要这么久。”
邓师傅说,这个维修工30来岁,操外地口音,“今天是什么时候来的,我已经不记得了,因为他每次来都不跟我们打招呼的,听邻居说已经好几个小时了。我们连忙报了警。”
在单元楼道口,一位60多岁的大妈告诉记者,昨天下午,她楼上楼下跑了好几趟,每次都看到一个工具箱放在一楼的电梯口,当时只以为是正常的电梯维修。
“前几次我下来的时候,看到楼梯层数的显示屏上亮着‘-1’字样,等到下午4点多,屏幕显示为‘=’字样。”大妈说,“平时维修只要一两个小时,今天看到情况这么复杂,以为是电梯出故障在大修,没想到是电梯工被卡了。”
接到报警以后,湖滨消防中队立即赶到事故现场,在二楼将电梯门打开。
“一打开电梯门,我们发现有个男子趴在电梯轿厢上方,头部被夹在电梯厢和南侧的墙壁中间,背部有擦伤的痕迹。”参与救援的消防员小周说,“看到这个场景,我们马上下去进行救援了。”
大约5分钟后,电梯维修部门的人也来到了事发点。
由于被困者被卡住的位置比较狭隘,且周围有不少血迹,为了第一时间确定被困者是否有生命迹象,电梯维修公司的人员和120急救人员相继下到电梯井内查看。
经过急救人员最终确认,这名被困者已不幸身亡。由于情况较为特殊,消防官兵在配合公安等相关部门的调查取证后,再次对被卡者周围的阻碍物进行破拆,最终将被困者从电梯井内救了上来。
故障电梯口有血迹
住户疑窦顿生
消防赶到后
发现维修工被卡轿厢上
现场一名不愿透露姓名的工作人员告诉记者,电梯维修工对电梯的结构是十分了解的,但这样的悲剧最近连续发生了两起,很有可能是维修时不留心造成的。
“事发时,电梯可能停在底下一层,维修工站在电梯轿厢上面在进行相关作业。”这名工作人员说,“当时他可能要弯腰下去对电梯厢进行维护,这时,身体的某个部位可能不小心碰到了电梯顶部的升降按钮,电梯突然启动上升,维修工双手被卡,整个头部也被卷了进去。”
对于这一说法,这名工作人员表示也只是猜测,具体要等进一步调查情况。
事后,据记者了解,被困者姓张,30多岁。目前,相关事故原因还在调查中。
记者从杭州市特种设备应急处置中心了解到,截至去年10月31日,杭州市共有电梯生产企业97家。杭州地区在用电梯共48135台。杭州的电梯总量相当于贵州、甘肃等地一个省所有特种设备的数量。
最近三年,电梯数量基本上都以每年7000台左右的速度在增长,目前,杭州保有的各类电梯数量在全国已经排到了第五位。
市质监局相关负责人介绍,电梯在使用中,必须每15天进行一次日常维护保养。但长期以来,电梯维保工作呈现各自为政、无序竞争的状态。
杭州市特种设备应急处置中心负责人介绍,杭州全市有90多家电梯维保单位,但是水平参差不齐。
“拉几个技术工人,组建个公司,只要能接到单子,就立马开工。”一位业内人士这样总结。
电梯的维护需要电梯维保人员来操作,但一个无奈的现实是:目前我国电梯维保人员比较缺乏,一个电梯维保人员普遍需要维护50部以上的电梯。
杭州市目前在用电梯4.8万部,这个数字还在增长。随着电梯数量的快速增长,其安全管理、监管问题日益凸显,而电梯专业的维保人员紧缺的问题也越来越明显。
电梯维保这一行业,涉及机械、电工等多行业知识,是一门不折不扣的技术活。一个新入行的员工,要成为一个熟练的电梯维护保养技师,一般需要四五年。
据业内人士透露,按照严格的操作规范,必须两个电梯维修工一起负责维修一台电梯,平均一人一个月维修保养不应超过30台。但如今已发展到一个电梯维修工每月维护的电梯数量,已远远超过了这个数字。
一方面是电梯的大幅度增加,一方面是持证上岗人员的紧缺,在这两方面因素的夹击下,一些小公司或工程队就直接让学徒上岗,发生类似的悲剧,也便成了偶然中的必然。
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