位置服务结合的士 上海明年可手机“一键叫车”

　　□记者 俞陶然 王建慧

　　晚报讯 昨天，2012上海国际导航产业与科技发展论坛在沪举行，记者从论坛上获悉，明年，“基于手机位置服务应用的出租汽车信息化服务平台”将在本市投入运行，届时，市民可通过智能手机上的应用，完成“一键式叫车”，大幅提高打车效率。

　　据上海位置服务产业技术创新战略联盟秘书长周频介绍，随着移动互联网产业的兴起，位置服务即将进入出租车行业。目前，上海高德软件有限公司正在与上海强生智能导航技术有限公司合作，联合开发“基于手机位置服务应用的出租汽车信息化服务平台”，该平台预计明年投入运行，将率先在本市强生出租车上使用。

　　有了这一平台，市民可以在智能手机上下载一个应用，在有无线网络的情况下打开应用后，就能完成 “一键式叫车”。该系统由3个“端”组成，分别是手机终端软件、出租汽车车载智能终端、信息化服务平台的服务器端。当市民按下手机应用中的“叫车键”后，需求就会通过网络传送到后台——信息化服务平台的服务器端，后台便开始搜索。由于已有一半左右的强生出租车装上了车载智能终端，它们不但有导航功能，也能在后台的地图上显示出租车所在位置和载客状态。这样一来，后台就能立即搜索到离叫车市民所在位置最近的 “空差头”，并向该车发出指令。这辆车的司机接到指令并确认后，就会在车载智能终端的地图上看到叫车市民的位置，并在导航设备的指引下驶往那里。而在等车过程中，叫车市民也能在手机地图上看到这辆“空差头”的实时位置。

　　周频表示，传统的出租车服务平台提供给司机和乘客的位置信息只能靠语言描述，有时候会遇到“说不清楚”的麻烦，以至于发生司机找不到乘客，乘客看不到出租车的情况。而有了这一智能叫车业务后，乘客和司机都能对对方的位置一目了然。此外，智能叫车业务将大幅提高乘客的叫车效率和成功率。在高峰时段，“电话叫车”有时会出现电话打不进的尴尬，而新的业务为市民叫车开辟了一条新的途径，比电话叫车更为便捷、高效。

　　智能叫车服务在强生出租车上使用后，有望在其他品牌的出租车上推广。根据企业的构想，这一服务将融入手机地图，与餐厅搜索、酒店预订、商场购物导航一样，成为手机地图位置服务的一个功能。