宁波76岁灵桥迎第四次大修 寿命再延长40年

　　中新网宁波12月24日电(记者 徐小勇)记者24日从浙江省宁波市政府召开的新闻发布会获悉，由德国西门子公司于1936年建成的宁波灵桥，在超期服役6年后将迎来第四次大修。据宁波市城管局副局长、灵桥大修领导小组办公室主任陈建胜介绍，灵桥是目前国内仅存的一座三铰拱钢结构桥梁，大修将采取“原地维修，修旧如旧”的原则，在保护其历史价值和文物属性的同时，延长灵桥为城市交通服务的生命力，使用寿命将再延长40年。

　　据了解，灵桥，又名老江桥，由1931年宁波旅沪同乡会乐振葆、张继先、张申之等人发起成立宁波老江桥筹备委员会捐助筹措70余万银圆，委托上海工部局英籍工程师詹姆森、新仁记营造厂工程师竺泉通进行灵桥勘查设计，整个工程由德国公司西门子洋行(也就是现在的西门子公司)总承包，于1934年5月开工，1936年6月竣工开通。灵桥建成至今已有76年历史，原设计使用年限为70年，目前已经超期服役6年，是目前国内仅存的一座三铰拱钢结构桥梁。2005年灵桥成为浙江省文物保护单位。

　　据陈建胜介绍，灵桥在抗日战争和解放战争期间曾遭受大范围轰炸，至今仍能看到桥体上的弹坑印记。解放后宁波市人民政府分别于1950年、1985年和1994年对灵桥进行大修，其中1994年大修将桥面拓宽了6米，增加慢车道功能。

　　从2008年开始，灵桥平均每年遭受两次船撞。2011年11月7日，一艘打桩船的猛烈冲撞给灵桥的安全运行带来了严重影响。根据城市桥梁专家的检测、评估，灵桥安全状况被评为D级，属于不合格状态。专家认为，灵桥的结构安全风险较大，建议尽快进行加固维修。

　　2012年1月21日，宁波市政府决定对灵桥限载通行进行保护，同时责成相关部门开展灵桥大修方案研究和有关前期工作，灵桥大修相关工作全面展开。

　　据悉，目前大修方案已获宁波市政府常务会议通过，大修将力争于明年10月完成，期间将在灵桥南侧建一座钢结构桥梁作为临时便桥使用。陈建胜称，大修将坚持“原地维修，修旧如旧”的原则，保持结构体系不变、构件形状不变、桥体风貌不变。同时，确保桥梁牢固安全、确保功能全面、确保桥梁文物价值。

　　“保留灵桥的核心价值，即国内城市桥梁唯一的三铰拱结构、传统的铆接工艺、以及整体钢结构风貌。”陈建胜说，有76年历史的松木斜桩桥基作为灵桥的一部分也可以得以原地保护，更有利于体现灵桥特殊的历史价值和文物属性。

　　据悉，大修在保护灵桥历史价值和文物属性的同时，还将延长其为城市交通服务的生命力。根据初步设计方案，桥面两侧将各增宽1米，使用寿命也将再延长40年。