中国少数民族地区广西结束无高铁历史

　　中新社南宁12月31日电(王雪)2012年12月31日，广西沿海铁路扩能改造南宁至钦州北、钦州北至防城港段进入高铁开通调试阶段。12月30日，湘桂铁路桂林至永州高速铁路开通。年末，广西这两条高铁建成，使广西壮族自治区在中国5个少数民族自治区中率先结束无高铁历史。

　　据悉，新建铁路首先开行普速火车，是确保广西下一步顺利开通高铁的基础环节。

　　湘桂铁路扩能永州至桂林段设计时速200公里，途经桂林、桂林北、松川、全州南、庙头西、永州等11个车站，与既有湘桂铁路大致平行。待2013年4月湘桂铁路扩能改造桂林至柳州段开通后，全线可极大促进广西与华东、中南地区的交流与合作。

　　地处北部湾经济区内的沿海高铁南宁至钦州、钦州至防城港设计时速250公里，途经钦州北、钦州、防城港等8个车站，将于2013年屯里动车所建成后正式开行动车组。北部湾经济区是中国面向东盟乃至世界开放合作的重点区域，沿海高铁建成通车，将有力加强区域内各地联系，助推北部湾经济区开放开发。

　　随着区域和次区域经济一体化不断加强，广西建成高铁将有助于广西及周边省区经济共同发展。除上述项目外，连接广东、广西两个省区省会城市的南宁—广州高速铁路正加紧建设，其设计时速250公里。南广铁路预计于2013年12月建成，从南宁至广州将由现在的14个小时压缩至3个小时之内。它将有助于中国西南省区通过广东加强与港澳乃至世界的联系。

　　2008年以来，广西16个续建铁路项目全面加速推进，实现了10个项目铺轨，年底铺轨里程达到1003公里。柳南客运专线、玉铁铁路、南广铁路、云桂铁路、贵广铁路、沿海铁路扩能改造黎钦段和钦北段等在建大中型铁路项目，将在近年内全部建成。