南京尚未处罚闯黄灯 因取证难需同时满足两条件

　　本报记者丁国锋

　　本报见习记者马超

　　被称为“史上最严交规”的修订版《机动车驾驶证申领和使用规定》施行仅4天,便引起社会各界热议。有人认为新交规太过严格,有人认为新交规有助于减少交通事故,还有人认为对于“闯黄”交通违法行为的处罚难以执行。《法制日报》记者今天对此进行了相关采访。

　　今天上午,记者来到江苏省南京市王府大街与秣陵路交叉口,查看现场机动车遵守交通信号灯的情况。在记者蹲守的20分钟里,绝大多数车辆都按照交通信号灯的指示行走,基本没有发现有机动车闯黄灯、闯红灯等交通违法的情况。

　　“现在的新交规太严了,原来黄灯的时候,加一下油门,一下就过去了,不会有什么处罚,现在不行了,听说要扣分,而且还是6分,要是一不小心扣两次,我驾照就没了。”私家车主刘先生告诉记者。

　　然而,在南京开出租车12年的王先生却对记者表示,新交规施行后对他们出租车司机而言,并没有太大影响,还是像平常一样开。

　　“我们开出租车习惯了,只要路口没有交警,黄灯亮的时候,只要能通过就开过去,因为没法核定我驾车闯了黄灯。”

　　新交规既然对闯黄灯、故意遮挡号牌等违法行为加大了处罚力度,令众多车主闻之生畏,那么,目前南京有没有对闯黄灯等交通违法行为进行过处罚呢?在处罚过程中,又是如何取证的呢?

　　南京市交管局有关负责人告诉《法制日报》记者,目前南京市还没有对闯黄灯这一交通违法行为进行处罚,一个很重要的原因就是取证难。“造成取证难的原因主要有两个,首先是电子警察目前没有对此类违法行为进行抓拍,除非现场执法。”

　　“其次,根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定,黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续前行,未经过停止线的则禁止继续通行。”这位负责人表示,这个规定有两个值得注意的地方,一是黄灯亮时,一是越过停止线,同时满足这两个条件进行取证,难度很大,拍照片估计不行,估计要拍摄视频取证才行。

　　对于取证难这一说,一位出租车司机也表示,之所以现在还像之前一样照常开,就是因为现在交管部门不好取证,所以基本没办法对他们进行处罚。“就算电子警察拍到我闯黄灯了,怎么就能确定这个车是我开的呢?如果车是我的,但是我朋友开的,怎么处罚?”

　　南京市交管局负责人表示,新交规对南京市民驾车的影响并不是很大,因为目前南京市交管部门管辖的1200余个交通信号灯全部安装了倒计时显示牌,包括一些小的路口的交通信号灯,全部都有,所以不会出现机动车驾驶人担心突然由绿灯变为黄灯的情况。“可以说,相比于其他城市而言,南京市的闯黄灯交通违法行为应该是少之又少。”

　　本报南京1月4日电