北京地铁10号线客运量超1号线 网友称“惨绝”

　　去年底4条地铁新线开通后，地铁10号线虽然只是大“C”运行未真正成“环”，但客流量猛增的趋势，已被网友套上“惨绝”的形容词。昨天，记者从北京地铁公司了解到，10号线已连续两天客流超过1号线。1月4日首个节后的工作日，客运量达132.56万人次！

　　今天将迎来“真正”早高峰考验

　　上周恰逢元旦假期，今天才是新年后首个真正意义的早高峰，预计4条地铁新线将迎来开通后的第一个考验。不少网友已在网上“吐槽”：“做好心理准备吧亲，俺们劲松也是没有自尊的地铁站了。”

　　在10号线二期未开通之前，一期从劲松站至巴沟站，作为首末站的劲松站，上车不用排队还经常有坐。但10号线二期贯通运营之后，劲松的首站优势没有了。经常从劲松站坐地铁的刘先生说：“过去上车不用排队特别容易，现在要等三四列车才能挤上去。”

　　二期贯通运营后的10号线，也被地铁族冠上了新名：“随便坐”的劲松站，变成了“壮士站”；“可以坐”的双井站升级成了“烈士站”。

　　取代1号线成客流量之冠

　　记者昨天体验10号线发现，与1号线换乘的国贸站、与6号线换乘的呼家楼站高峰时段都客流爆满。

　　1月4日首个节后工作日，地铁客流并未完全恢复，但与6号线换乘的呼家楼站迎来两条线客流“叠加”的冲击，车站不得不关闭了6号线开往五路居方向和10号线开往团结湖方向的换乘交叉点。

　　网友“卫毛毛0130”在10号线芍药居站天桥上爆料称，晚9点在芍药居站外的天桥上，大排长龙。“上上不去，下也下不来……真正‘进退两难’了”。

　　据北京地铁公司统计，10号线连续两天客流量超过1号线，其中1月4日132.56万人次，成功“上位”取代1号线盘踞多年单日客流量之冠的地位。

　　晨报记者 陈琳