广州驾考新规“五门必考”通过率仅三成(图)

广州新驾考第一天，理论科考试使用全国统一试题。曾强 摄

　　广州岑村科目二考场昨日正式“上阵”

    昨日，广州市车管所继续迎接新规后的考试学员，而广州岑村考场新建的科目二考场正式“上阵”。由于需连贯一次性通过且取消参照物，新政策中变动最大的“五门必考”，昨日上午的通过率仅三成。

　　倒车入库、侧方位停车最易扣分

　　昨日，广州市车管所新建的科目二考场迎来元旦假后第一批考试学员，由于处于测试阶段，昨日上午参加科目二考试的学员约40人左右，考试结果“惨烈”，只有三成的学员顺利通过考试。

　　在“败北”的七成学员中，被扣分的内容主要有两项，分别是不按规定倒车入库和侧方位停车。此外，有未通过的学员告诉记者，自己在侧边停车只是稍稍停顿了一会儿，就被宣告“考试结束”。

　　“像倒车入库，不光是车轮子出线要被扣分，车身出线同样不合格，而上坡起步，如果车轮没有准确停在具体位置，也要扣分。”广州市交警支队车辆管理所驾驶员业务科科长刘冀告诉记者，新建的科目二考场将标杆改成GPS感应后，地面参照物没有了，更贴近实际，对学员的开车技术要求更高。

　　科目二全部采取计算机评判

　　这个被称为史上最难驾考科目的科目二从今年1月1日起彻底取代电子桩加“九选三”，改为“五门必考”，要求倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯等五项必须一次性通过。和科目三一样，科目二有五次“正考”和五次“补考”机会。科目二、三任何一门十次机会全不合格者，前面已考试合格的其他科目成绩也将全部作废。

　　据了解，过去科目二的二次通过率约为60%—70%，新规后降至30%让教练和学员大呼“考过难”。

　　刘冀表示，由于考试大纲去年12月才公布，驾校和考场对它需要一个适应的过程；再加上系统正在进行调试，目前约考人数并不多。昨日系统全部升级完毕后，约考人数将逐步恢复正常。

　　据介绍，今日将有200名学员赶考“科目二”，而预计日后正常运作考场学员容量将达到每天1200名—1500名，比之前每天七八百名约考学员数量提高一倍。

　　近日有传言称，该类考生考试将采取人工的形式，刘冀强调，所有科目二考试将采取计算机智能评判的方式，人工考试的说法不实。

　　考生反映科目一情景题图看不清

　　昨日，有40多名被扣满12分的驾驶员“回炉”参加科目一的考试。

　　刘冀说，以往科目一更多的是考“怎么做”，新规后的科目一考得更多的是“为什么这么做”，更重视考生的理解力。

　　记者从现场了解到，除了考题立意有所转变外，考题的形式变化也很大不少考生反映，科目一情景题题量大增，占了全部考题将近80%。

　　两次考试均未过的王小姐走出考场后抱怨“图片看不清楚，也不能放大。”“像图片中交通灯旁边的指示箭头等细节，我无法看清楚。举手示意后，考官也表示，图片确实没有办法放大。”不仅王小姐，在场不少考生都遇到相同的问题。

　　对此，车管所相关负责人表示，将通过新规前期的实行，和交通部门沟通，以拿出更加详细的测试办法。南方日报记者 赵琦玉

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　　科目一考试通过率不到10%，科目三考试通过率目前为零……记者6日从江西南昌市车管所了解到，随着1月1日公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》的正式施行，南昌驾照考试合格率比之前大幅降低，一些驾校此前的应试教育培训在新规面前尴尬现出原形。

　　据介绍，从1月1日起，参加南昌市驾照科目一（理论）考试的人数已达2000余人，但通过率不到10%；科目二（规定场地内驾驶机动车完成考试项目）考试人数近400人，通过率只有60%。出于检验新考试系统的原因，科目三（规定场地外驾驶机动车完成考试项目）约考人数控制在平时的五分之一左右，目前已有近百人参加考试，但无一通过。据新华社电