信息化与工业化深度融合新趋势

　　从经济理论视角看，信息化与工业化融合是指信息化与工业化相互作用以提高技术效率的过程。这里，技术效率是指在既定工业化条件下信息化投入成本最小化，或在既定信息化条件下工业化投入成本最小化。工业化促进信息化，信息化带动工业化，构成信息化与工业化融合的两条路径。那么，信息化与工业化深度融合的新趋势有哪些呢？

　　当代企业竞争主要是价值链和品牌的竞争，支撑价值链和品牌竞争的主要是研发和市场体系。因此，信息化与工业化在价值链、品牌、研发和市场体系四个领域的深度融合构成未来发展的新趋势。

　　生产制造供应链和服务运营供应链统称为价值链。以生产制造为例，采购成本一般占我国工业企业总产值的60%—80%，如果以2011年我国规模以上工业企业工业总产值130716.04亿美元计算，供应链信息系统与采购流程深度融合每降低采购成本1%，将使我国规模以上工业企业总成本下降约784亿至1046亿美元。在部分深度融合的制造企业中，供应链信息系统使采购成本下降约10%，这意味着只要20%的我国规模以上工业企业实现供应链深度融合，简单平均加总后就相当于创造出约1569亿至2091亿美元的经济效益。

　　目前我国企业与跨国公司之间的最大差距不在资金和技术上，而在设计能力上。企业设计能力主要体现在品牌策划和研发设计上，信息化与工业化深度融合不仅能进一步提升我国企业品牌策划的协同能力，而且将极大强化我国企业全球协同研发的设计能力。以产品研发为例，制造业中产品制造效率的70%—80%是在设计和工艺阶段决定的，产品质量问题中40%的原因可以归结于低劣的设计和工艺。因此，中国制造向中国创造转型的关键一环，就是形成高效的研发体系。在这个过程中，无论是优化产品还是通过重新设计产品来降低单位制造成本，或者采取外包策略，均有赖于通过信息技术与业务流程的深度匹配来提供更高技术效率的全球协同研发，研发领域的全球协同自然成为未来深度融合的主导领域之一。

　　产业层面的信息化与工业化深度融合，主要体现在电子商务、物流和农产品交易三个领域。

　　2011年美国电子商务销售额为1943亿美元，占社会商品零售总额的4.6%。2011年我国电子商务市场规模约为美国的63%，但增速是美国的6倍，预计2015年前后我国电子商务市场将成为全球最大的电子商务市场。消费电子商务不仅促进社会零售总额的增长，而且极大推动与之密切相关的物流供应链体系、市场分销体系以及生产性服务业的发展，通过虚拟化交易形式深化第一产业、第二产业和第三产业的融合。我国电子商务实践也表明，电子商务的迅猛发展极大促进了物流体系的建设，物流领域的深度融合进一步降低全社会的交易成本。无论是美国等发达国家，还是我国等发展中国家，物流领域的深度融合都将是未来的新趋势。按深度融合降低我国社会物流成本约10%计，我国物流领域深度融合将创造出相当于约1.78%的GDP。

　　农产品交易与电子商务和物流的深度融合，将成为中国特色信息化与工业化深度融合的新趋势，不仅可以有效推动工业化、信息化、城镇化、农业现代化同步发展，而且可以促进食品安全治理的完善。

　　未来我国区域层面信息化与工业化深度融合的新趋势，主要体现在深度融合对西部地区经济增长和收入分配的影响将逐步超过东中部地区。

　　虽然东中部地区深度融合对经济增长的影响总量依然超过西部地区，但随着东中部地区融合基础的牢固，深度融合对经济增长的影响将相对缩小，而且会带来相应放大的城乡差距。相反，西部地区的深度融合一方面会显著促进经济增长，另一方面又会在一定程度上缩小城乡差距。

　　总之，如果说信息化与工业化融合的主题词是“内部匹配”和“局部信息共享”，那么深度融合的主题词则变为“深度协同”和“全过程信息共享”。深度融合意味着深度协同、全过程提高技术效率，因此，深度融合的新趋势将主要出现在能有效降低全社会交易成本的领域，如价值链整合创新、品牌策划、全球协同研发、电子商务、物流体系、农产品交易供应链集成创新等，集中体现在从某个产业内部的局部匹配转变为跨组织、跨行业、跨地区的全社会协同，形成工业化、信息化、城镇化、农业现代化同步发展的格局。

　　（作者系中山大学管理学院教授）