温州同一段高速路两种收费标准 快要付出高代价

　　本报记者 缪眎眎

　　“两辆车同从温州南进入高速，同从武义出来，结果有ETC收费140元，没办ETC的只需105元！”日前，网友“洁Sandy”在新浪微博上大吐苦水，连连抱怨ETC系统实在太“坑爹”。

　　专用通道很便捷

　　收费却是两样价

　　记者电话联系到这名网友，她是市区的陈女士。她告诉记者，1月12日，她和几个朋友相约去武义泡温泉，开了两辆车。下午1时许，在温州南入口处，陈女士的车因为装了ETC系统，因此不用排队，直接从专用通道进入高速，而她朋友的车停在收费站里等着拿卡。

　　可之后的遭遇却让“得意”的陈女士百思不得其解。两辆车一前一后按着相同线路，经金丽温高速公路到达武义出口后，陈女士发现，自己这辆车要交140元的过路费，而她朋友那辆车只被收105元的过路费。于是，她调转车头向武义收费站的工作人员讨个说法。工作人员称，这个问题已经不是第一次碰到，即便投诉了也没用。“以前我没发现这个问题，要不是武义收费站没有ETC专用通道，只能走人工通道，我才在显示屏上看到了过路费。朋友都笑我，说原来快是要付出‘代价’的！”陈女士委屈地说。

　　ETC按最短路径计费

　　默认走诸永高速“被涨价”

　　对于陈女士的遭遇，金丽温高速公路金华管理处营运科科长潘锦辉解释，自去年5月15日起，全省高速公路实施按实际行驶路径收费，但不停车收费系统（ETC）电子标签暂时无法计算实际里程，因而仍沿用之前的两地高速公路通行最短距离计费。也就是说，同样从温州南出发，同样从武义下高速，陈女士朋友的车是按实际行驶路径收费，而陈女士装了ETC系统的车是按最短距离计费。

　　“系统默认从温州南到武义的最短路径是经诸永高速走的，因而陈女士的车实际上是按走诸永高速的路径计费的。因为诸永高速沿线隧道（桥梁）比较多，隧道（桥梁）叠加的通行费也就‘水涨船高’，所以陈女士的过路费就‘被上涨’了。”潘锦辉说，“原本按照两地通行最短距离计费这种方式，在省内大部分高速公路中还是相对属于便宜的，但是因为诸永高速太特殊，所以才出现之前的情况。”

　　网友评价褒贬不一

　　建议出行先查路线

　　如何避开过路费“被上涨”的命运，潘锦辉给市民支了个招。出行前，首先对不熟悉的出行线路要有个初步了解，市民可以通过浙江公众出行http：//gzcx.zjt.gov.cn/zje/index.jsp查询详细的路线说明，包括里程和收费，然后根据自己的需要，选择是否使用ETC系统和相应的行车路径。或者，市民可直接拨打12122咨询。

　　随后，记者将咨询结果反馈给陈女士。电话那头的陈女士忿忿不平，说：“原本‘利民’的东西变成了‘坑民’，我们老百姓不该为这种‘漏洞’多掏自己的腰包！”

　　陈女士的微博发出后，很多网友跟帖转发。一时间，网友自动站成两列，对ETC系统的“好评”声和“吐槽”声此起彼伏。

　　网友“瓜瓜_plus”：我开长途都是到苍南，别的稍微远一点的也没去过，用卡35元，ETC34元，主要ETC不用排队，一直都正常的。

　　网友“邱氏打渔佬”：可能你的事情是偶然的电脑出错，不过有ETC是有方便的地方，经常跑长途上高速的车装一个也可以的。

　　网友“章绍龙”：这下我要关注自己ETC的收费单了。

　　网友“百年孤独zcr”：曾经想办一个，只是因为跑得不多才作罢。真的是这样，那要鄙视了。好大的吸血虫！！！

　　网友“黄山小木”：我只遇到过同样的出发地和目的地，返回的时候相差5元，这个相差35元也太奇葩了吧。