村民筹修路费拦车索捐：此路我要开 请留买路财

为筹修路资金 村民拦车索捐

高州长坡镇土域村部分村民的这一做法引发争议

　　南方农村报讯 “刚入皂角林，只见一个大汉，面蒙黑巾，手持两把板斧，喝道：‘此山是我开，此树是我栽，要想过此路，留下买路财。"这是出自小说《隋唐演义》的一段精彩描写。

　　这样的情景或许在武侠小说中不时可见，而现实生活中，“要想过此路，留下买路财”的场景却正在广东高州市长坡镇土域村高坡一村、高坡二村、白居垌3个自然村村道上上演。

　　一般只收货车钱

　　高坡一村、高坡二村、白居垌村是3个邻近的自然村，有一条不到两公里、没有硬底化的共用村道。

　　1月10日上午，南方农村报记者步行走完了这条村道。路上尘土飞扬，到处坑坑洼洼，整条路的路基已几乎被压垮，一位40岁左右的村民正用斗车拉着石沙填埋道路中的大坑。

　　但就是这样一条路，依然有不少车辆通过，其中不乏重型货车。记者粗略数了一下，大约半小时里，有6辆货车、3辆小汽车和若干摩托车通过该路段。

　　更让人感觉奇怪的是，在路旁一栋居民楼前的显眼处，竖着一个牌子，上面写有“请各位司机大佬自觉捐款修路”几个字，紧靠牌子是一张方凳，凳上放了一个红色纸箱，纸箱上方有一开口，一侧写有与牌子一样的几个字，署名为“高坡一村村民、高坡二村村民、白居垌村民”。有一位老人站在箱子旁边。

　　就在记者猜测着这牌子和箱子的用途时，恰好有一辆货车往“捐款箱”方向驶来。在到达纸箱处时，车突然停了下来，司机摇开车窗拿出一张50元的纸币递给了守在箱子旁边的老人，老人从司机手中接过钱将其放入纸箱后，找回司机20元。

　　一位年轻的村民说，这是村民在要求过往的司机“捐款”以维修村道。他还称，这一做法是去年12月13日3个村村民召开会议决定的。

　　一位负责收钱的村民告诉记者，他们一般只收货车的钱，有货的收30元，没货的空车收20元，“最多的一天可以收到700多(元)，最少可以收到200多(元)，但至今总共收到多少，还没有统计。”

　　听到村民向记者解释时用“收钱”二字，另外一位约三十岁的年轻村民认为不妥，“是捐，不是收，你要搞清楚。”该村民更正道。

　　负责收钱的村民还将这些“捐款”的基本开支情况告诉记者：付白天看守道路的两人、晚上通宵看守道路的两人每人一百元；一个护路工人一天一百元，总共每天需五百元。每天收到的“捐款”扣除这五百元后剩下的则给负责专门拉沙给村道填坑的人。

　　其中一个负责拉沙填路的村民说，截至目前总共拉了80车沙，每车150元，加上请挖机2000元一天，向司机要到的“捐款”还不够这项开支。因此，目前还拖欠了拉沙填路者的钱。

　　“捐款”数额可讲价

　　村民的这一做法引来了各方“声讨”。1月3日，网友“二零一二”就此事在当地论坛里发表了自己的看法：“昨晚从长坡去云炉，高干(佛祖)河的桥拆了，绕道河堤去东河(高坡村)，从东河(高坡)的小路入村，村中心的路放着一条大木，有几个人走过来叫停车，有个三十左右岁的男人说：所有车从这过都要给钱，多少自愿，有给一百或五十的……一番讨价还价后，最后给了十元。一条烂泥路也收费，是明抢了。”

　　网友“大声公”则表示：“无法无天了，好多人报过警。”

　　对此，长坡镇派出所所长黄柱海坦承，长坡派出所的确接到过很多司机的报警。自去年年底，村民设置各种路障不让车通过，甚至还用大铁管把路拦住，后来发展到收钱才让车过。“有些(人报警)是因为被堵路，有些(人报警)是因为被收了钱。”黄柱海解释说。

　　黄柱海还说，为此事长坡派出所也多次出警。拦路并私自收钱属违法行为，但为何没有抓人？对此，相关负责人表示，由于每次去都没亲眼见到有人收钱且没人敢站出来承认自己设置路障，加上村民也是出于自己的利益考虑，“那(条路)涉及几百名村民，一旦抓人可能会引起更大的群体性事件。”

　　按照警方说法，每次出警后的处理方式就是民警和村委会干部一起清除路障，疏通道路，并做村民的思想工作。

　　长坡镇梁副镇长也表示，政府不支持村民的这种做法，但相关部门多次到现场制止，都没有效果。

　　县道中断绕村道

　　据了解，这条路是3个村村民24年前自筹经费修好的一条简易村道，平时只有村民自己使用，极少有外来车辆通过。但由于县道615线长坡镇佛祖河村境内的佛祖河桥被确定为危桥，于去年12月10日拆除重修，导致该路段交通中断。

　　如此，高坡村的这条村道便暂时成了长坡通往新垌镇的唯一通道，所有过往车辆都必须从这条村道绕行。

　　突然一下增加了数十倍的车流量，有些还是重型货车，使得原本就很脆弱的村道不堪重负，“载重三四十吨的车都有，这种路哪经得起碾轧？”村民说。

　　佛祖河桥断路3天后，高坡村3个自然村村道就被轧得破烂不堪。刚开始村民设置路障不让车辆通过，但被政府部门制止。为了解决这一问题，去年12月13日，村民召开会议，决定要求过往车辆“捐款”以维护该村道。

　　村民一再表示，钱都是司机自愿给的，没有不自愿的，也有讲价的，有的甚至给5元、2元。很多村民也知道这种做法遭到一些过往司机的强烈反对。“有人说我们是绿林好汉。”村民自嘲道。

　　村民说，不能眼睁睁看着道路被轧得不能过车。“我们就是想通过这种做法引起政府重视。”一位村民解释道。

　　但此种说法遭到了黄柱海的反对，“肯定有些司机不愿意给钱，不然怎么会有那么多司机报警呢？”

　　而长坡镇党委委员、纪委书记许大荣也有自己的看法。他认为，施工方在拆桥前没有做好便道，才使得车辆不得不从高坡村村道绕行，导致出现村民索要“捐款”的情况。

　　对此，负责佛祖河桥工程的高州市地方公路管理站规划设计股股长何德军表示，他们已经修了一条可以供行人和摩托车通行的小便道，但是要做大的便道不现实，“佛祖河桥重修投入也就一百多万，要修一条能让载重20吨车辆通过的便道至少要花费50万。”何德军说。

　　有村民指出，政府只知道让车辆从该村道绕行，但没有想办法帮助维护，“应该由施工方而非村民拉沙来维护村道。”

　　对于村民的说法，何德军予以了否认，他表示，封桥的第一天，高州市地方公路管理站便出动了挖机和养护车辆到高坡村附近的河道挖沙维护白居垌路段的村道，但遭到村民阻止，不得不放弃。

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