中新社北京1月20日电(记者 马海燕)“如果回家的路上您的座驾有空位,请载上老乡一起同行;如果回家的路上您没有买到车票,请和我们一起拼车。”20日,第三届“春节回家互助联盟”公益平台在北京、广州、上海、青岛、长沙五城同时开启,让“拼车回家”再次跃入人们眼帘。
开通学生专列、开放务工人员团体票、免费派发100万份乘车指南、升级网上购票系统……虽然政府频频出台缓解春运压力措施,但是面对越来越庞大的春运大军,飞机票、火车票、汽车票一票难求,拼车回家成为无奈的选择。
社交网站、团购网站上,关于拼车的帖子在临近春节时开始多了。八九个小时以内的行程轮流驾驶、分摊油钱、过路费,拼车便捷又划算。今年交通部发布的春节高速路免费通知也让“互助拼车”这一方式更有吸引力。车主们希望政府能将免费通行的时间从除夕提前至回家的高峰,即从2月3日(腊月二十三)就开始,既缓解春运压力,又能让大家赶上回家的年夜饭。
北京市社会科学院管理所所长施昌奎表示,春运问题不仅要靠政府的交通管理,而且需要社会力量的积极扶助,推行互助精神、鼓励公益拼车,将能释放更多的民间运力。
2011年,中国首个由民间自发组织的“春节回家互助联盟”成立,共吸引超过320万人次参与。在这一平台上,车主不得向搭载者收取任何费用。拼车回家的双方需向组织者递交资料,通过身份审核;在第三方的见证下,签署安全协议,并获得保险。尽管如此,专家仍然提醒步履匆匆的人们:注意安全,提高警惕,让回家的路更舒心。
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