前言：正所谓“年年岁岁花相似，岁岁年年事不同”：前年，我们做旅行车系列大选题时，这个细分市场车型在国内市场“水土不服”。去年，一些网友为了停产前的那批大众R36没有出手而后悔。近期，不少旅行车的作业相继而至，甚至有网友熊猫的“百图”帖子。曾经小众的旅行车逐渐获得了更多关注，今天咱就看看3款成交价汇集到40万以内的旅行车。
外观设计：风格迥异 决定用户选择的分水岭
三款旅行车对比，品牌的因素可能在消费者心中占据一定的分量，而不同风格的外观绝对是左右最终选择的分水岭，其中一款车的设计风格又将以点带面的涉及整个品牌。
奔驰：融到骨子里的优雅 禁得起审视与推敲
百年的品牌伴随不同时期工业发展留给人们不同的产品，在很多人提到奔驰时都会用“尊贵”来形容，而这只是其品牌价值的一个体现，就外观设计而言，奔驰的优雅是已经融入到了骨子里，并且无论其产品造型是否站在了时代的最前端，都会在产品生命周期以及此后的多年中被人们所接受，就以头灯这个细节为例，从较早的圆灯，到上代E级的花生灯，再到如今的菱形双前灯，都禁得起审视与推敲。
大众：紧扣时代步伐 家族式设计的典型代表
正如“任何一款工业设计的产品都无法脱离时代”所言，大众正是这一规律的代表，从见棱见角的老捷达、桑塔纳，到圆润流畅的宝来、高尔夫4，再到如今以线条勾勒确定外观架构的迈腾、全新捷达等等，清晰的演变轨迹历历在目。此外，随着大众模块化理念成为主线，家族式设计变得更为突出，一些网友戏称其为“套娃”。
沃尔沃：由简约延展到凌厉 运动气质更浓
从二战时期兴起的斯堪的纳维亚设计风格，一直与沃尔沃外观设计相伴，车身的线条勾勒以简约为立世之本，时间进入到21世纪乃至近些年，沃尔沃保持原有理念的同时更为注重车身线条，从简洁的轮廓延展到了“切削”而成车型外观，充斥着整个车身的凌厉线条，也令其车型的运动气质越发浓郁。
车身参数与空间对比| 配置/车型 | 奔驰C级旅行版 | 大众迈腾旅行（两驱） | 沃尔沃V60 |
| 长(mm) | 4601 | 4771 | 4628 |
| 宽(mm) | 1770 | 1820 | 1865 |
| 高(mm) | 1459 | 1516 | 1484 |
| 轴距(mm) | 2760 | 2712 | 2776 |
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三款旅行车之间三围的差距只在伯仲之间，唯有奔驰C级旅行的宽度逊色不少。在轴距的对比中，迈腾旅行版虽然在参数上略逊一凑，但在空间利用上却是三款车中最好的，其次是沃尔沃V60,奔驰C级旅行版空间上则有些捉襟见肘，再加上前置后驱的结构，令隆起的传动轴占据了不少后排中间乘客的空间。
【奔驰C级旅行版】
【大众迈腾旅行版】
【沃尔沃V60】
配置对比 一些日常实用经常涉及的配置中，迈腾旅行版具备一定的优势，沃尔沃在备胎这一项令人不解，没有配备防爆轮胎，但却没有配备胎。
| 配置/车型 | 奔驰C旅时尚版 | 迈腾旅行两驱豪华版 | 沃尔沃V60智尊版 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 补胎工具(非防爆胎) |
| 胎压监测 | | | - |
| 无钥匙启动 | - | - | |
| 全景天窗 | | | - |
| 前排座椅加热 | - | | |
| 后排座椅加热 | - | - | |
| 前排座椅通风 | - | | - |
| 氙气大灯/清洗 | - | | |
| 前雾灯 | - | | - |
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【奔驰C级旅行版】
【大众迈腾旅行版】
【沃尔沃V60】
三款车型的配置中，沃尔沃V60智雅版（34.29万元）即配备了导航，迈腾旅行版37.48万元的豪华版才有，奔驰C级旅行版则没有导航。对于这项配置来说，现在的智能手机都能实现，如果只为了导航完全没有必要，而伴随导航而来的多媒体系统（集成的更多功能），才是选择的要素，希望各位网友在选车时作参考。
奔驰原厂导航激活方案相见一下网友帖子：BECKER MAP PILO 奔驰原装导航模块，有图有真相
（4S需花费1万元）。
大众导航网友换装方案，相见下图。
动力性能对比| 动力参数/车型 | 奔驰C旅时尚版 | 迈腾旅行两驱豪华版 | 沃尔沃V60智尊版 |
| 最大功率(kW) | 135 | 155 | 157 |
| 最大功率转速(rpm) | 5250 | 5300-6200 | 6000 |
| 峰值扭矩(N·m) | 270 | 280 | 300 |
| 峰值扭矩转速(rpm) | 1800-4600 | 1700-5200 | 2700-5000 |
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三款车均搭载了涡轮增压发动机，其中只有奔驰C级旅行版采用了1.8T发动机，动力性能要逊色于其它两车，而其7挡自动变速箱，经过多年的市场考验稳定性尤为出众。迈腾旅行版采用大家较为熟悉的EA888汽油机，调校比国产迈腾更高一些。沃尔沃在与福特渐行渐远之后，也为V60换上了全新的5缸2.0T发动机，依旧保持的调校较为保守的风格，多了一个气缸后参数放倒不如之前的4缸T5（2.0T）了。
【奔驰C级旅行版】
【大众迈腾旅行版】
【沃尔沃60】
保养对比 后期用车成本也是选车时必须考虑的要素之一，三款车中奔驰C级旅行的价格与动力表现成反比，虽然保养周期是1万公里，但常规的小保养费用是其它两款车型的两倍，5000公里的保养周期使沃尔沃V60也奔驰C级别旅行版不分伯仲，好在6万公里的大保养费用没有那么夸张，相较之下，建议7500公里一次保养的迈腾旅行更实惠一些。
| 奔驰C级旅行版保养价格 |
| 保养建议里程 | 保养项目 | 含工时费价格（元） |
| 5000公里 | 机油、机滤 | 1782 |
| 10000公里 | 机油、机滤 | 1782 |
| 20000公里 | 机油、机滤、空滤、空调滤芯 | 3916 |
| 30000公里 | 机油、机滤 | 1782 |
| 40000公里 | 机油、机滤、空滤、空调滤芯 | 3916 |
| 50000公里 | 机油、机滤 | 1414 |
| 60000公里 | 机油、机滤、空滤、空调滤芯、变速箱油、火花塞、转向助力油、刹车油 | 17159 |
| *北京地区经销商采集 |
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| 迈腾旅行版保养价格 |
| 保养建议里程 | 保养项目 | 含工时费价格（元） |
| 7500公里 | 机油、机滤 | 820 |
| 15000公里 | 机油、机滤、空滤、空调滤芯 | 1414 |
| 22500公里 | 机油、机滤 | 820 |
| 30000公里 | 机油、机滤、空滤、空调滤芯、汽滤、火花塞 | 2769 |
| 37500公里 | 机油、机滤 | 820 |
| 45000公里 | 机油、机滤、空滤、空调滤芯 | 1414 |
| 52500公里 | 机油、机滤 | 820 |
| 60000公里 | 机油、机滤、空滤、空调滤芯、汽滤、火花塞刹车油、变速箱油 | 4769 |
| *北京地区经销商采集 |
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| 沃尔沃V60版保养价格 |
| 保养建议里程 | 保养项目 | 含工时费价格（元） |
| 5000公里 | 机油、机滤 | 免费 |
| 10000公里 | 机油、机滤 | 862 |
| 15000公里 | 机油、机滤 | 862 |
| 20000公里 | 机油、机滤、空滤、空调滤芯、汽滤 | 2925 |
| 25000公里 | 机油、机滤 | 862 |
| 30000公里 | 机油、机滤 | 862 |
| 35000公里 | 机油、机滤 | 862 |
| 40000公里 | 机油、机滤、空滤、空调滤芯、汽滤、刹车油、火花塞 | 3566 |
| 45000公里 | 机油、机滤 | 862 |
| 50000公里 | 机油、机滤 | 862 |
| 55000公里 | 机油、机滤 | 862 |
| 60000公里 | 机油、机滤、空滤、空调滤芯、汽滤、变速箱油、转向助力油 | 4071 |
| *北京地区经销商采集 |
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编辑点评： 三款旅行车各具特色，选择决定性因素还是在于品牌与外观设计，而其它的一些左右选择的因素也需要各位网友加以重视，综合来看，迈腾旅行版各方面较为均衡，沃尔沃V60紧随其后，而奔驰C级旅行版虽然有着较大幅度的优惠，但只是一款4缸增压发动机，却有着高昂的保养费用。（周航）
作者：周航 (来源：爱卡汽车网)
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