广州市长：搞民心工程要得民心 否则是花钱找骂

　　在记者招待会的最后，陈建华主动谈到了白云山隧道工程暂缓实施的问题。他特别强调说，是暂缓实施项目，而不是暂缓建设，因为实施之前还有一个研究论证的过程，这意味着白云山隧道的建设将充分听取民意。

　　陈建华说，这个项目的研究论证过程中，公众大抵有三种意见，一是认为对白云山以及一些非常重要的人文设施破坏太大；二是认为要建；三是认为要慎重。“白云山是广州人民的白云山，广外也是我们的广外。我也表态，这是宝山，不到万不得已不能动。……我们现在暂缓实施，就是不到万不得已，不仅要三思而行，还要五思而行。”

　　实施项目，第一位是要论证，起码有六个方面，“人文生态，环评过不去肯定不能建，涉及到人文，不慎重不行嘛。水文地质，地质不行，水文也不行，如果会破坏白云山地质，那就不能建了。还有，要依法依规，白云山是国家的风景名胜区，要报国务院，还要给人大审批”。

　　陈建华说，这次研讨会，与会的三个方面的同志大多数的意见和建议，包括反对意见，已经比较全面地体现了公共理性的诉求。下一步，广州市在交通管理、限牌、白云山隧道等项目中，都将建立一个公众的监督咨询委员会。“我们现在也悟到一个道理，民生工程，如果不得民心，我看要大打折扣，最好先别去做，做了就相当于花钱买骂。你用的并不是别人的钱，都是纳税人的钱，你认为是办了好事，但是主人并不满意。我们讲执政为民，最重要就是三政三民，廉政亲民，勤政爱民，善政惠民。重视民生，做好民生工作。”陈建华指出，白云山隧道问题上，广外不是一个个体利益的问题，广外也是我们要保护的一个名校学府。此次讨论的结果就是，能够不建最好不建，非要建的话也要达成共识，白云山隧道没有具体时间表。

　　在萝岗区九龙湖的建设规模问题上，陈建华透露，九龙湖的建设面积最终是多大，还要进行科学的研究论证，现在并没有最终结论。