港澳华侨委员毛遂自荐当军师 支招治理堵车现象

　　中新网杭州1月26日电(记者 柴燕菲 徐乐静)连日来对浙江省政府工作报告的讨论中，最受浙江省政协港澳华侨委员们热议的话题之一当属杭州交通拥堵问题。“立停车法”、“发展地下空间”、“充分利用公共交通”……委员们毛遂自荐给浙江省委书记夏宝龙当军师，列举香港及海外好的治堵措施建言献策。

　　不封路、不管制、不扰民。本届浙江政协委员在“简、检、减”的新会风下真实地感受了一把杭州的交通，“上下班高峰期堵车严重”成为他们的共识。

　　有政协委员在提交的提案中写道：杭州市民上班(上学)路上平均花费时间约为48分钟，拥堵耗时平均约19分钟，延误率高达39.58%。调查显示80%的受访者不满意交通现状，95.79%的受访者评价交通为“拥堵”，高达84.74%的受访者认为交通拥堵已经降低了杭州的生活品质。

　　而浙江省委书记夏宝龙在2012中国民营企业峰会上，承诺5年内治理好杭州交通堵塞的表态给了大家的希望，政协港澳华侨委员也纷纷献策。

　　港澳华侨委员、加拿大浙江同乡联合会会长陈龙指出，道路堵塞最重要、最直接的原因是私家车的快速增长。“有数据统计，杭州每天要增长300多辆车”。

　　陈龙认为，只有公共交通发达了，大家买车的欲望才会下降。他在与日本企业的接触中了解，日本一些家庭虽然车多，但没有上下班开车的习惯，他们主要依靠公共交通，尤其是发达的地铁交通，所以加大公共交通的建设是解决道路堵塞的一剂良方。

　　政协委员、香港绍兴同乡会常务副会长倪伟虎早在四五年前的提案中已建议浙江省大力发展地下空间。他认为，交通问题主要在停车和行车两个方面，治理堵塞问题更需要硬件和软件的相“配套”。

　　硬件方面，浙江土地资源稀缺，建议扩张地下空间，在物理空间上解决停车问题；软件方面，杭州的交通在交叉口处常出现堵车，所以需要更好地设置交通工程中的节点，将信号灯、红绿灯等智能化，为司机提供更多信息选择不同的道路行驶。

　　“香港地少，车辆不少，为什么没有出现国内这样严重的堵车现象？”倪伟虎将原因归结于上述两点。

　　港澳华侨委员、香港杭州同乡会名誉会长徐道睦是国内停车行业协会的负责人，他从事停车行业已有十多年。据他介绍，截至2012年底，杭州市区已有近百万辆汽车，其中私家车70多万辆，但杭州的停车位截至去年11月约37万个，汽车和停车的比例是3:1，缺口相当庞大。

　　“在国外，较好的比例是一辆车有2到4个车位，在香港目前是不到2个。”徐道睦表示，虽然杭州等多地出台了各种优惠政策，建议社会资金投入建设停车场，但由于法律法规不健全，所以效果并不明显。

　　“像香港、澳门、台湾、日本、美国、欧洲等地方，基本都有停车方面的相关法律，中国作为世界最大的汽车王国，在这方面的法律却是空白的。”他呼吁，立法部门应今早出台“停车法”，以此来规范停车的诸多问题。

　　据悉，在浙江省两会期间，浙江省人大代表、政协委员提交的议案和提案中有不少涉及治理交通堵塞的建议。