通讯： 三峡春运返乡与出行并举

　　中新社宜昌1月27日电 题：三峡春运返乡与出行并举

　　作者 郭晓莹 刘敏

　　眼下，正当大量农民工返乡的时候，三峡坝(库)区一部分留守族却选择了“逆流而行”。

　　1月27日下午15时，宜昌三峡机场，三峡库区巴东移民王信秀即将登上飞往北京的航班，与女儿女婿团聚。对于王信秀来说，每年一次的北京之行是一年中最期待的事情。

　　“春节，儿们(孩子们)回家一趟不容易，现在还多了个娃儿(婴儿)，心里又放不下我这个老人，就让我去北京过年。”王信秀拿出机票对记者说，才260元人民币，下午16时50分起飞，19时到北京，还能赶上和女儿女婿吃晚饭。

　　在三峡库区巴东、秭归、兴山等地，像王信秀一样“飞家”(做飞机)过年正成为留守一族的“时尚”。连日来，在机场出港航班上，无陪儿童和老人成为“常客”，他们多来自三峡库区，飞往北京、上海、广州等地与亲人团聚过年。

　　据了解，除了经济条件改善和观念的转变外，春运期间航空客流的“单边热”现象是导致留守族“飞家”过年的最主要原因。以宜昌为例，节前低出(港)高入(港)，节后则相反，而节前节后进出港票价也“冷热”不均，目前，宜昌至北京的机票低至2折，至上海的机票低至4折，至广州、海口的机票低至5折，堪称“白菜价”，且上座率仅50%左右。

　　面对低折扣的飞机票和充足的票源，很多在外打工的移民子女选择将老人和孩子接到城市过年。春运启动后，大量农民工返乡，这些留守族便“飞”往全国各城市与亲人团聚。而节后，他们能够从容买到折扣机票返乡。

　　当记者问及异乡过年是否习惯时，王信秀笑着说：“没什么不习惯的，新家老家，有亲人的地方，就是幸福的家。”

　　1月27日上午，三峡坝上第一港太平溪客运码头格外热闹，候船大厅、码头登船处人头攒动。

　　陆明军坐在候车厅外晒着太阳，手捧一本《一路钟情：走出来的人生美景》悠然自得地翻着。“现在回家真的很方便，还没有下火车，广播就提醒我们下车后坐什么车到码头，一分钟都没有耽搁。”陆明军说，自己下火车后乘坐转接车直接抵达码头，很容易就买到了船票，不久他将乘坐金山水翼飞船前往家乡奉节。

　　据了解，为服务巴东、巫山、奉节等地旅客水陆转运，宜昌境内12艘高速客船与高速铁路、公路实行“无缝转接”，旅客进出川江方便快捷。而随着宜(昌)万(州)铁路、(武)汉宜(昌)铁路和沪蓉西高速公路的建成通车，出入川江的水运客流呈走低之势，目前，宜昌到重庆的水上航道，还在运营的“水上高速”仅保留宜昌至巴东、宜昌至奉节、宜昌至万县三条航线，票源充足。

　　与客运不同，三峡水域货运日益畅旺。记者在三峡双线五级船闸看见，船闸繁忙而有序，过闸船舶以大型集装箱船、煤船、运砂船、商品车船及油品运输船为主，货运成为绝对主力。今年经济预计回暖，货运需求大，船东们将一改往年春节三天不出船的习惯，节间货运将创新高。