飞行员辞职遭拒诉国航解除合同案件耗时两年 历经劳动仲裁、一审、二审及再审申诉
国航飞行员赵洪提出辞职遭拒后,随即陷入一场长达两年的维权“拉锯战”。日前,在经历劳动仲裁、一审、二审和再审后,最高院史无前例地受理了他的申诉请求。今天上午,该案在最高院开审。
据悉,按规定,今年1月1日后,最高院将不再受理民事申诉案件,这也意味着,赵洪案将成为唯一一起最高院审理的劳动争议案,而案件结果可能会影响整个航空业未来的劳动关系。
今日庭审
国航称要补偿210万培训费才“放人”
今天京城依旧弥漫着大雾,机长赵洪起诉国航的劳动争议案件定于9点钟在最高院开庭审理。8点多,他和律师张起淮到达最高院。
今天上午,国航总部一法务部经理和重庆分公司一工作人员以及一名律师到庭应诉。
11点,赵洪案的第一次“过堂”在最高院宣告结束。据走出法庭的赵洪本人介绍,此次法庭进行了调解,法官听取双方陈述了各自的再审意见和诉求,赵洪一方并没有提出新证据,但表示以往的判决并没有对这个劳动争议作出明确的判决结果。
赵洪说,为了解除合同,他同意放弃追索这三年的经济损失,但国航方面首次提出,要求赵洪支付300万元培训费。此后,最高院法官提出140万元的金额,也就是接收赵洪的航空公司支付该笔培训费后,赵洪方能获得自由。
但国航方面表示,最低金额为210万元。今天上午双方没能就调解达成一致,法庭要求国航方面回去再考虑,如果不接受,将择期宣判。
破冰之举
最高院首度受理了飞行员申诉
42岁的赵洪是名空军退役飞行员,1994年他进入中国国际航空股份有限公司重庆分公司工作,任飞行员、飞行检查员等职。
赵洪说,在国航工作的十多年间,他一直守法守约,保障飞行安全无事故,但公司却违反合同,不依法支付法定节假日的加班工资、节油奖及足额社会保险等,同时存在超时加班等情况。
2010年10月26日,赵洪以公证的形式向公司送达了书面解除劳动合同通知书,并要求办理他的劳动人事档案等相关档案的移交手续,但遭到公司拒绝,赵洪将国航告到了法院。
此后,案件经过一审、二审及再审全部司法程序。其间,国航称不存在拖欠或克扣工资等情形,且已依法缴纳了社保。法院终审判决中据此认定,赵洪要求解除合同理由不成立,驳回了他的诉求。
近两年来,赵洪陷入了既无法解除合同,公司又不安排飞行任务,以致没有收入的窘境。
2012年8月,赵洪抱着试试的心态,向最高院递交了申诉申请,并在今年年初被受理。
据了解,以往的民事案件申诉,最高院受理后基本会发回高等法院重申,很少直接受理并排期开庭。
而按规定,自2013年1月1日起,最高院也将不再直接受理民事申诉案件;民事申诉需通过检察院抗诉的方式递交到最高院。因此,赵洪案也就成了唯一一起最高院审理的劳动争议案。
专家说法
飞行员辞职不自主法律该做调整
北京航空法学会研究会常务副会长、中国航空法律服务中心首席专家、此案代理律师张起淮说,由于培养一个飞行员要支付高额的成本。
因此按照飞行员的行业管理规定,飞行员要想辞职,除非是航空公司同意,或有法院的判决支持,否则航空公司拒绝移交飞行员的档案,飞行员就不可能进行再就业,法律对此应予调整。
张起淮认为,此次赵洪案的判决有望成为行业判例,其结果或将对整个飞行员行业的发展产生影响。
文/记者王巍
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