河南义昌大桥所在路段因车流量大 近年破损严重

　　关注连霍高速河南义昌大桥坍塌事件·现场

　　很多车被炸碎现场像车辆报废场

　　一位目击爆炸过程的司机说，当时，他正在开车，突然听到一声巨响，急踩刹车后，他看到一个个小火球从天上掉下来。他说，因为当天有大雾，他听见响声，整个过程持续了五六分钟，冲击波震碎了他的大货车前挡风玻璃，“我的工具箱都被冲击开了”。

　　“响声以后，我整个脸都是灰尘。”这位司机说，他当时距离爆炸现场20米。

　　目击者王师傅说，爆炸发生后，漫天飞着烟花爆竹的废纸，他旁边的一辆车被炸坏了。在等待救援时，他看到很多车掉下去，全炸碎了，事故现场就像车辆报废场一样。消防官兵说，坍塌物下面还压有多辆小轿车，具体数字不清楚，但估计至少有25辆车坠桥。

　　河南省安监局说，爆炸引起了义昌大桥南半幅垮塌，北半幅部分桥板松动。河南省三门峡义马市公安局确认说，爆炸车辆确系运载烟花爆竹，来自“高速路湖北宜昌服务区附近”，事故地点位于河南渑池境内。

　　这辆运载烟花爆竹的车为何突然爆炸？据一位姓陈的伤者说，事发前义昌大桥南半幅发生交通事故，处理事故时，多车追尾导致拉爆竹货车发生爆炸。

　　对此，公安部治安管理局副局长闫正彬接受央视采访时说，有这方面的疑点，还不能完全确定，调查取证工作量很大。

　　昨晚9点，河南省公安厅宣传处工作人员说，目前，事故（货车爆炸）原因正在调查中。对于爆炸货车司机的生死以及是否被找到，工作人员说，相关信息还在核实。

　　伤者：不知道哪爆炸了桥就塌了

　　据央视报道，事发地属于丘陵山区，当时能见度不足二三十米。因为桥面在下落的过程中有一个翻转的动作，所以很多的车被压在了桥体的下面，这给救援带来了很大的难度，当地高速交警、消防总队、路政及120人员已赶往现场紧急救援。

　　目前，11名伤者都被送到医院抢救，他们大多是骨折和内出血，神志清楚。一位女性伤者说，当时雾太大，他们正在开车，有个半挂车开过来碰了一下，刚准备下车查看，半挂车撞到对面桥杆上，然后“嘣”的一声，“不知道哪儿爆了桥就塌了”。

　　另外，大桥坍塌造成了连霍高速双向断行，包括连霍高速陕西段在内的多处高速路段拥堵。

　　河南省高速交警总队说，高速交警已经在连霍高速新安段、豫陕省界设置禁行控制东西方向车辆并进行分流。虽然坍塌大桥在南半幅，但北半幅经检查发现桥板有松动，出于安全考虑，高速交警对南北半幅全部关闭。而连霍高速三门峡渑池段要真正恢复正常通行，还需要一段时日修复。

　　事发后，豫陕高速、连霍高速豫陕界实行双向交通管制，禁止车辆驶入高速（详细情况见本报A11版）。不过，截至昨晚8时15分，河南方面解除交通管制，目前陕西境内已无车辆滞留。

　　公安部：严打非法生产经营运输烟花爆竹针对这起事故，昨天下午，中共中央政治局委员、国务委员、中央政法委书记孟建柱和公安部部长郭声琨作出指示，要求公安部派出工作组赶赴现场，全力组织搜救，查明事故原因，查清违法违规问题，依法处理相关责任人员，进一步加强烟花爆竹安全监管，确保人民群众节日安全。

　　新华社记者昨天下午从公安部召开的紧急视频会议上了解到,针对事故暴露出烟花爆竹安全监管和春运安全工作还存在很大隐患的问题，公安部要求各地公安机关与安监、交通、质检、工商等部门密切配合，严打非法生产、经营、运输烟花爆竹违法犯罪活动，坚决防止此类事故再次发生。

　　公安部副部长黄明强调，要严格源头管控，严把生产关、出厂关、上路检查关和过境关，严格路面巡查，加大执法检查力度；还要切实转变工作作风、严格落实工作责任，真正排查出安全隐患并认真加以整改。

　　据悉，公安部已派出由一名副部长带队的工作组赶赴事故现场开展工作，事故原因正在调查中。

　　昨天上午，义昌大桥发生的爆炸和坍塌事故，导致连霍高速三门峡段双向封闭。由于连霍高速是横贯中国东、中、西部的交通大动脉，事故对春运交通造成严重影响。

　　在关心事故影响的同时，公众也在密切关注事故发生原因。目前，公安部已派出工作组前往调查，桥梁检测工作也在进行当中。三门峡市应急办昨晚通报，事故系因运输车辆爆炸引起桥面坍塌，造成车辆坠落。

　　到底是因为爆炸造成桥面坍塌，还是桥面坍塌造成车辆爆炸，还是因为大雾中车辆追尾导致爆炸，这些疑问都需要等待进一步调查来给出答案。

　　何时恢复通车尚未确定

　　由于事发突然，连霍高速三门峡段和洛阳段逐渐聚集了大量滞留车辆。据央视昨晚7点报道，目前连霍高速豫陕界到新安实行双向管制，在豫陕界分界点车辆排队超过两公里。

　　昨日下午5点，河南高速交警总队宣传科科长刘威说，虽然坍塌大桥在南半幅，但北半幅经检查发现桥板有松动，出于安全考虑，高速交警对南北半幅全部关闭。连霍高速三门峡渑池段，还需要一段时日修复才能通行。至于何时能够通行，相关部门均表示“不好说”。

　　央视提醒，途经事故路段的车辆，可以提前从三淅高速、郑卢高速、洛阳西南绕城高速、二广高速以及310国道绕行。但因为最近河南省内雾霾持续，司机应随时留意交通管制情况，选择合理线路。

　　事发大桥所在路段

　　近年来破损严重

　　资料显示，连霍高速公路东起江苏连云港，西至新疆霍尔果斯，全长4395公里，途经6个省，是中国建设的最长的横向快速陆上交通通道。

　　根据去年12月19日《洛阳日报》的报道，连霍高速公路是途经河南省的首条高速公路，于1995年正式通车。近年来，由于车流量不断增大，特别是大吨位货车的激增，现有路面、桥梁涵洞等破损严重。《洛阳晚报》报道，超负荷使用使道路病害严重。2011年12月3日，连霍高速公路郑州至洛阳段改扩建工程正式贯通，由四车道变为八车道。但洛阳至三门峡段仍是双向四车道，通行能力有限。洛阳至三门峡（省界）段改扩建工程，于2010年12月正式开工建设，预计2014年建成通车。

　　据《洛阳晚报》2010年的报道，连霍高速洛阳至三门峡段（省界）改扩建工程，改造段全长195公里，投资估算约125亿元，工期3年，是迄今为止河南省一次性开工建设里程最长、投资规模最大、地形最复杂、技术难度最高的山区高速公路改扩建项目。

　　发生事故的连霍高速三门峡渑池段义昌大桥是公路桥，全长约160米。

　　大雾导致追尾爆炸导致坍塌？

　　事故原因究竟是什么，成了公众心头最大的疑问。

　　昨天中午12点，在事故现场指挥救援的河南省三门峡市市委书记杨树平告诉新华社记者，现场反馈情况疑为运输烟花爆竹车辆发生爆炸，造成桥面坍塌，导致多辆行车坠桥。

　　下午两点半左右，有媒体记者赶到现场时，还能闻到浓烈的火药味。但救援人员并没有找到那辆装载爆炸品的货车残骸，救援人员说，“可能是炸碎了，连架子都找不到”。

　　据央视网消息，河南省三门峡义马市公安局确认，爆炸车辆确系运载烟花爆竹，来自“高速路湖北宜昌服务区附近”。

　　一些事故目击者给出了不同说法。距离事故现场最近的一位目击者说，他当时停车的地方距离桥梁断裂面只有20米，他开着车辆从新疆往山东走，但是走到事发地时，突然发现出现了团雾，能见度骤然下降，只有50米左右。他在开车过程中突然听到一声巨响，等他紧急刹完车再往前看时，已经看不到前面的车辆了，只能看到空中还有爆炸的一些火花。

　　事故中一位陈姓伤者说，事发前义昌大桥南半幅发生交通事故，处理事故时，多车追尾导致拉爆竹的货车发生爆炸，之后多辆货车随着垮塌的桥面坠落至三十米下的地面。

　　据央视《新闻1+1》报道，对大雾中先发生了交通事故、后来车辆撞击才发生爆炸的说法，公安部治安管理局副局长闫正彬接受采访时说，有这方面的疑点，还不能完全确定，调查取证工作量很大。

　　昨晚9点，河南省公安厅宣传处工作人员说，目前事故原因正在调查中，不到最终调查清楚，这种说法便不可信。对于爆炸货车司机的生死以及是否被找到，他称“还在核实相关的信息”。

　　当地媒体曾援引事故现场指挥部消息报道，事故系因恶劣天气造成车辆爆炸引发桥面垮塌。不过，根据昨晚的消息，三门峡市委新闻发言人、宣传部副部长任战洲强调，目前抢险救援指挥部只认定了事故因运载烟花爆竹车辆爆炸引起。

　　为进一步查清事故原因，公安部工作组已到达事故现场开展工作，道路桥梁专家和专业技术人员也对北半幅桥梁受损情况做了检验鉴定。

　　烟花爆竹运输

　　各环节是否有漏洞？

　　对于当地官方给出的初步结论，新华社新华视点官方微博评论说：“寒冬腊月，中原大地滴水成冰，如此天气能引爆烟花爆竹？还望进一步详细解释。烟花爆竹安全管理条例规定，烟花爆竹运输需经公安部门许可且应持有烟花爆竹道路运输许可证，这些环节有漏洞否？盼回应。”

　　昨天下午，公安部召开紧急视频会议，通报连霍高速公路渑池段义昌大桥特大烟花爆竹爆炸事故，部署全国公安机关进一步加强烟花爆竹安全监管和春运安全工作。

　　央视评论：“这起事故再次给人们敲响了警钟。安全，无论怎么强调都不过分，尤其是春运期间，安全更是时刻都不能放松。现在，详细的事故原因正在调查中。但不管是什么原因，加强烟花爆竹等危险品运输的监管，随时掌握路面各种情况，准备充分的应急预案，都会给春运增加一份保险。”

　　桥梁设计施工对防爆有无要求？

　　也有网友质疑，“是烟花爆竹威力太大还是桥面质量太差？”

　　一位桥梁方面的专家向记者介绍，桥梁的设计和施工在国家现行和颁布的标准中，防震、防漂移及桥梁的稳定性都有专门的设计和标准，“但就是没有对防爆炸进行要求，可能跟处于和平年代有关”。

　　他介绍，车辆行驶的速度越高，冲击力越大，桥梁有抗行车速度产生的冲击力，而不是抗爆破产生的冲击力。“一车爆竹爆炸产生的动能实在太大，桥梁不可能扛得住。”他说，至于桥梁能抗多少爆炸产生的冲击力，“这个没有具体指标，有可能一两颗手榴弹，也有可能一两颗炸弹。”

　　至于桥梁是否能够再投入运用，他说，应该根据桥梁表面的损伤、内部构造等由专家进行计算才能确定。

　　记者黄庆明综合新华社、央视、大河报、河南商报等报道