记者亲历义昌大桥搜救夜：救救我 我要好好活着

　　2月2日凌晨，一名消防战士在废墟里搜寻幸存者，他的背后是垮塌的桥墩和桥面。A06/A07版摄影/新京报记者 尹亚飞

2月2日在废墟发现了一张身份证，但它的主人生死不明。

2月2日上午，事故车辆的车牌以及部分残碎零件被码放在一起。

2月2日，渑池中医院，司机刘德成正在养伤，他的同伴在事故中遇难。

2月2日凌晨，消防战士在探照灯的照射下对废墟进行搜寻。

2月2日，消防员带着搜救犬在废墟上搜救。

　　2月1日9时许，连霍高速三门峡段，义昌大桥在一声巨响之后轰然倒塌。

　　到昨日，现场先后组织武警、消防、公安干警、医疗卫生等抢险救援人员800余人，大吨位吊车3台，推土机2部，120急救车辆11台，应急指挥车5辆，全力开展现场搜救和清理工作。

　　前日晚22时到昨日10时，记者与消防等搜救人员一起，亲历了义昌大桥搜救夜。

　　2月1日9时许

　　“救救我，我在这里”

　　2月1日晚，一名连续作战十多小时的三门峡消防人员蹲在地上，看着3台塔吊紧张作业。

　　他满身泥浆，并不爱说话。

　　在刚过去的最重要的十多个小时的救援里，很多瞬间让这名小伙子无法忘记：“可能会一直刻在我的心里”。他回忆，2月1日上午9点多，他发现一名40多岁的中年男子被压在两块五六平米大的水泥板下，“只露出头”。

　　“求求你，我不想死，救救我，我在这里，我要好好活着……”男子声音低沉，不断乞求。

　　经过1个多小时的努力，20余名消防人员将男子成功救出。

　　2月1日22时-24时

　　气温骤降 仍不放弃

　　三门峡的夜晚在雾霾中陷入宁静。但义昌大桥搜救现场，灯火通明。

　　消防人员在桥下数千平米面积的废墟中，地毯式搜寻。四只搜救犬在废墟旁边嗅触。

　　义昌大桥下，两根长20多米，宽约1.5米的巨型钢筋水泥立柱瘫倒在废墟中。一辆辆一二十米的大型拖挂车四脚朝天，有的如麻花扭成一团，有的则被轧成一块铁皮。

　　大桥坍塌位置，散落着烟花爆竹燃尽的碎屑。桥面北侧，多处出现裂痕。

　　温度骤降。消防人员用搜救仪器试图寻找废墟下的生命迹象。

　　2月2日凌晨4时

　　坠车漏油 搜救更难

　　强光照明设备下，义昌大桥搜救仍在进行。

　　由于大多坠桥车辆遭遇多重碰撞，消防员只好使用焊切设备将其分割，运离现场。

　　在现场，部分车辆被压在断桥废墟之下，而且现场散落的坠桥货物堆积在一起，再加上有坠桥车辆仍然在漏油，一名现场救援人员说，这些因素都给接下来的搜救工作和提高搜救效率带来不小的困难。

　　此时，对于关键部位的救援，消防员并没有使用钩机等设备强力清除废墟，而是采用了徒手作业。

　　2月2日8-10时

　　村民送面 支援搜救

　　63岁的闫天泰是义昌村村民，他家距离事故现场约3里路。

　　一大早，他提着两桶煮好的面条，老伴儿拿着碗筷，俩人步行了近1个小时，将面条送给事故现场的救援人员。

　　闫天泰说，农村的锅小，早晨4点多老两口起床，做了3锅面条，才装满了2桶，桶上面有盖子，不会凉。

　　3里路，他和老伴儿歇了四次。

　　上午10时，事故现场封锁线外站满了围观的村民，大多来自义昌村，也有附近邻村的村民赶来围观现场救援。

　　文字/新京报记者 申志民 张永生