河南三门峡否认“大桥垮塌因天气”说法

　　河南义昌大桥坍塌事故追踪

　　河南三门峡市宣传部门对此说法予以否认

　　一声巨响，8车坠下，10命陨落。有媒体2月1日称，据此次事故现场指挥部消息称，义昌大桥事故系因恶劣天气造成车辆爆炸引发桥面垮塌。三门峡市宣传部官员对此予以否认，称部分媒体没有经实地考证、没有充分了解情况。当时天气确实有雾霾，但调查中并没有把恶劣天气当作事故的主要原因。

　　天气能致车爆炸？

　　宣传部门称没有这个说法

　　2月1日，有媒体发布消息称，据此次事故现场指挥部消息称，义昌大桥事故系因恶劣天气造成车辆爆炸引发桥面垮塌。这一说法也引发诸多质疑，恶劣天气是如何导致车辆爆炸的呢？

　　记者就此疑问询问三门峡市市委宣传部新闻科副科长韩治斌，事故原因是不是媒体报道称“恶劣天气导致车辆爆炸”？韩治斌对此回应称，没有这个说法。这和最开始网上传出26人死亡情况一样，部分媒体没有经过实地考证、没有充分了解情况。当时天气确实有雾霾，但调查中并没有把恶劣天气当作（爆炸坠桥）主要原因。

　　“钢筋”为何过细？

　　专家称不是钢筋是钢绞线

　　有事故现场图片显示，桥断的地方有一辆大货车停在边沿，桥的断面露出来了一些构件，形状像是细钢筋。有网友质疑，这么细的钢筋能不塌吗？还有照片显示，桥塌的横截面非常的整齐，有网友称，如果是炸的话，怎么横截面能这么整齐呢？

　　有专家解释称，这个地方不能叫钢筋，应该叫作钢绞线，它本身就不粗，而一个工程的质量是不能够单纯从一张照片当中的钢筋的粗细多少来判断的，另外桥断的横截面整齐是因为桥是一块架起板架起来的，这是可以理解的，不能成为一个质疑的因素。

　　爆炸塌桥谁在前？

　　两证据断定爆炸先于坍塌

　　据官方报道，事故原因初步认定是一个满载烟花爆竹的车辆爆炸引发的桥面坍塌，导致车辆坠落引发伤亡。对此，有疑问表示，怎么来判定是先爆炸后引发的桥体坍塌？

　　著名的爆破专家王百姓介绍说，首先，在整个桥面现场有一些散落的鞭炮碎屑。车辆所载烟花爆竹俗名为“雷子炮”，有几百箱，相当于1吨炸药；另外，北半幅的桥面和南北隔开的部分也被炸开了，假如是先坠落后爆炸的话那就不会影响到北半部分，现场对北半部的影响恰恰说明当时是先爆炸，强烈的冲击波影响了北半幅路面的安全。基于这两点，专家认定是先爆炸后坠落。

　　桥梁质量有无问题？

　　尚未发现大桥存在安全隐患

　　记者致电三门峡宣传部一工作人员，该工作人员称，目前调查中，尚未发现大桥存在安全隐患。“可以肯定的是，调查发现，是烟花爆竹爆炸等导致大桥坍塌。”此前，据现场指挥人员向公安部相关领导介绍时称，出事大桥已建成13年，且运行期间从未出现过质量问题。2011年年底曾进行过相关安全质量检测。当时检测结果一切正常。另据《大河报》报道，出事的义昌大桥施工单位是洛阳-三门峡高速工程指挥部，管理归河南交通投资集团。 （据《新京报》）

　　新华社中国网事博文：

　　桥都不靠谱，拿什么“过河”？

　　在本该吉庆祥和的时候，我们在河南三门峡市、贵州从江县、甘肃宁县等地连续见证悲剧：一条条路，变成了不归路；一座座桥，变成了奈何桥。中国梦首先应该是安全梦，包括头顶的空气清新，脚下的大桥坚固。莫让畸形崛起的烟花，毁掉我们过河的梦想。