外媒：美宇航局事前已知哥伦比亚号飞船要爆炸

“哥伦比亚号”航天飞机1981年4月12日飞行时的资料照片。

NASA前飞行主管韦恩·哈尔。

　　2003年2月1日，美国宇航局(NASA)“哥伦比亚号”航天飞机在结束16天飞行任务返航途中解体，机上7名宇航员全部罹难。

　　据美联社等2月2日报道，10年过去了，1日，NASA前飞行主管韦恩·哈尔惊爆秘闻称，当年“哥伦比亚号”航天飞机机翼受损后，尽管NASA的高级工程师们早就发现这一致命故障，并相信这架飞机在返航途中将机毁人亡，然而NASA主管和同僚却一致同意向宇航员隐瞒他们可能死亡的事实，因为NASA高层相信，与其让宇航员知道实情后在折磨中度过他们的最后时刻，还不如让他们在不知情的情况下突然死去比较好!

　　如今，哈尔为当时的决定感到后悔，他告诫新任的飞行主管说:“永远也不要说我们已经无能为力。”

　　事故　机翼受损后不久　工程师发现情况

　　调查显示，“哥伦比亚号”航天飞机的出事原因，是2003年1月16日发射升空时，燃料箱脱落泡沫绝缘物料，撞击航天飞机左翼，造成机体表面隔热保护层出现大面积破损，最终在回航时因超高温空气入侵而彻底解体。

　　令人震惊的是，哈尔披露称，事实上，当年“哥伦比亚号”航天飞机机翼受损后不久，NASA的高级工程师们就已经及时发现了这一情况，他们对“哥伦比亚号”航天飞机极为担心，并相信这架飞机的左翼可能在返航途中烧毁，从而导致宇航员丧生!

　　决定　不希望宇航员　在折磨中等死

　　哈尔惊爆秘闻称，尽管已经预料到将会发生悲剧性结果，但NASA的主管和同僚却一致同意向宇航员隐瞒他们可能死亡的事实因为NASA高层相信，“哥伦比亚号”航天飞机机翼受损不可能修复。在这种情况下，与其让宇航员知道实情后在痛苦绝望和折磨中度过他们的生命最后时刻，还不如让他们在不知情的情况下突然死去比较好!

　　哈尔披露，当时的飞行任务总指挥乔恩·哈珀尔德立即召开紧急会议，“哈珀尔德在会上说:‘你们都知道，对于隔热保护层受损，我们都无能为力。"

　　遗憾　本可以进行　最后的抗争

　　NASA没有将故障的严重性和其将会导致“哥伦比亚号”航天飞机坠毁的后果告诉宇航员。事后调查证明，NASA本来可以有多达八次机会利用军事卫星近距离查看损害的程度。

　　哈尔痛苦地说，如果当年NASA把真相告诉了“哥伦比亚号”上的宇航员，那么他们至少还可以在遇难之前与死神进行最后的抗争，或者是向亲人留下遗言。

　　哈尔说:“我们本来可以用尽所有努力，本来可以不遗漏任何一个机会，本来可以让全美国都来想办法阻止悲剧。”

　　反思　永远也不要说　“已经无能为力”

　　尽管哈尔当年也默许了NASA隐瞒故障让宇航员“送死”的决定，然而，时隔10年之后，哈尔坚信这一决定是错误的，多年来哈尔一直为此深深自责。

　　在吸取了“哥伦比亚号”的惨痛教训之后，NASA开发出了一套可以让宇航员在飞行期间对隔热保护层进行修补的套件。哈尔称，此后再次开始航天飞机飞行任务之后，他告诫新任的飞行主管说:“永远也不要说我们已经无能为力。”

　　哈尔称将这一秘闻曝光，是希望太空部门官员不会再犯当年的错误。(旺旺)