人民网金边2月8日电(记者孙广勇)2013年1月,众多媒体报道了柬埔寨钢铁矿业集团和中国中铁股份公司签订协议,修建全长416公里的连接柏威夏省至国公沙密港的全新铁路,以及可以容纳5000万吨货物的沙密港口,该项目总投资额达96亿美元。
本报记者近日在金边采访了柬埔寨钢铁矿业集团董事长张传利,他对本报记者表示:“铁路项目定于2013年7月上旬开工,施工3年,今年2月底施工人员将进驻沿线4个施工场地。”他向记者介绍说,该铁路以柏威夏省罗文县矿区为起点,向南依次经磅通、磅清扬、实居至国公省沙密港,在国公与沙密港之间还将建一座3公里的跨海大桥。这是柬埔寨历史上投资额最大的基建项目。对于96亿美元资金来源,张传利说,“公司将拿在柏威夏省的矿山作为担保,由香港的银行提供贷款。”
除了铁路和港口外,张传利说,还将在柏威夏省罗文县矿区建设钢厂,工厂占地面积10平方公里,投资总额为16亿美元,施工期为3年。工厂建成后将把矿区铁矿加工成钢铁,第一期计划的年产量为100万吨,以后扩大到年产量300万吨。
张传利对本报记者表示,他几年前开始考虑该项目,经过与中国中铁的磋商及地质专家的实地勘察后达成共识,并得到了柬埔寨政府的支持。铁路起初设计为矿区的专用运输铁路,后来应柬埔寨政府要求,将同时开展客运,途中设6个火车站。
作者:孙广勇 (来源:人民网-国际频道)
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