北京路面塌陷工人彻夜修复 疑似为施工空洞所致

　　疑为曾经施工路面下形成空洞所致

　　前晚9时许，丰台区马家堡西路发生路面塌陷，两辆汽车陷入深坑后受损，无法前行。昨日凌晨，养护集团五处的工人对塌陷路面进行了修补。昨日中午，该段道路已恢复通车。

　　路面突陷大坑

　　昨日凌晨1点，记者在现场看到，塌陷处位于马家堡北向南主路靠东的两条车道中，一台大型挖掘机正将塌陷路面慢慢挖开，已被挖开的路面呈现出一直径3米多、深3米左右的大坑。

　　塌陷处往南100米，一辆拖车正准备将一辆出租车和一辆小轿车拖离现场。据的哥李师傅回忆，当晚21点30分，他行驶至此突然感到路面发软，车头往下沉。“我本能地踩下油门，然后就听‘砰’的一声，车就跳起来了，等我把车停到路边后，发现保险杆和大灯全碎了，底盘上的输油管也已破损漏油。再一看，车跳起来的地方有一个深3米多的大坑，想想真后怕，开了30多年车，头一次遇到这样的事。”

　　李师傅告诉记者，为了防止后面的车掉进大坑，他赶紧绕到大坑前，向迎面快速行驶来的车辆挥手。为避让李师傅，两辆吉普车发生追尾事故，“前面车的车主想对我发火，但一看到大坑就明白了，向我连声感谢，随后便自行离开了。”但就在李师傅回车上打电话报警的工夫，一辆飞度轿车的右前轮陷在坑里，车头受损。

　　疑为当年施工所致

　　据现场施工的养护集团市政五处工作人员杨先生解释，经初步勘查，路面塌陷原因是当年施工时遗留下的。“塌陷是因为路面下有空洞，目前来看，空洞的体积应该有上百立方米。几年前施工时使路面下形成空洞，施工方当时也意识到这个问题，并对此进行了注浆处理，这里塌陷位置周围还可以看到不少注浆孔，但一般情况下，注浆后需要稳压48小时，可能因施工时间紧，没有进行长时间稳压，使空洞未及时得到完全填补。现在经过长时间的共振，再加上雨水的渗透，最终使得路面塌陷。现在我们会对这里的塌陷处进行临时回填、修补，预计早上即可恢复通车，而全面的修复还要等天暖后再进行。”

　　据了解，塌陷不会对地铁4号线造成影响。昨日中午，记者了解到，马家堡西路已恢复通车。

　　记者 李庭煊