沈阳老火车司机：“希望明年能在家过个年”

　　新华网长春2月13日电（记者王晓明）别人眼中的节假日，恰恰是他们的工作日。沈阳铁路局吉林机务段一名普通火车司机，已经连续几年“大年三十”坚守在工作岗位上，用自己的执着，守护着千家万户的幸福。

　　他叫李长海，今年51岁，从给蒸汽机车烧火干起，到成为一名内燃机车司机，已经干了30余年。回想起开蒸汽机车时的苦脏累，再想想现在开内燃机车后，在技术上面临的挑战，在服务质量上的提高，李长海的心里苦辣酸甜，五味杂陈。

　　“从安全方面来讲，列车是不容许出问题的，每趟行车必须保持精力高度集中，认真观察线路上是否有异物、行人、车辆等，一旦发现有危及行车安全的情况，必须果断采取应对措施，确保列车绝对安全。”李长海说，从技术上讲，现在的内燃机车行车电脑、机车监控装置、轴温报警系统、电器控制系统等现代科技应用越来越多，越来越先进，而机车上成千上万个的零部件，随时可能出现故障，必须不断学习，活到老、学到老。

　　时间方面，火车司机的工作、生活时间受机车交路制约，不分白天晚上，必须随叫随到、随到随走，别人都在睡觉时，无数名火车司机却是瞪着眼睛在开车。

　　火车司机的难，还体现在工作与亲情的不能两相顾上。近几年来，李长海没有因病因事请过假，特别是在大年三十的时候，想着人家都是全家人团团圆圆在家吃年夜饭，他却一个人在司机室驾驶机车，心里也不是滋味。

　　去年的大年三十，李长海所在的长春运用车间接到了支援任务，正赶上他女儿得了肺炎住院，他还是强忍着眼泪参加了那次支援任务，一去就是三天；前年十一，他外甥结婚，正好是他担当乘务，就是这么一个外甥，可到最后婚礼也没参加上。

　　“担任火车司机工作就是这样，身不由己，没有办法。”李长海说，算起来，他已经三年没赶上在家过大年三十了，但是想想自己还有这份固定的工作和不错的收入，组织上也给了自己许多荣誉，特别是去年获得局“先进生产者”的荣誉，他感到非常满足。

　　谈起未来，李长海笑着说，“希望明年能在家过个年。”

　　作者：王晓明