春节期间PM2.5超标4.7倍 “有毒”成分将被分析

昨日上午，大雾笼罩京城，东五环内一家企业的烟囱正在向外排放废气。新京报记者 侯少卿 摄

昨日，大雾致首都机场部分航班延误。图/CFP

　　新京报讯 （记者金煜）据环保部介绍，74个实施空气质量新标准的城市，春节期间（2月9日至15日）平均达标天数比例仅54.7%，超标天数占比45.3%。PM2.5平均超标率为42.7%，最大日均值达426微克/立方米，最大超标4.7倍。环保部称，不利气象条件及烟花爆竹燃放，共同导致春节空气质量下降。

　　严重污染天数接近3%

　　环保部昨日称，2月9日至15日，受烟花爆竹燃放影响，我国部分城市空气质量有所下降。

　　全国目前有74个城市实施了新的空气质量标准，春节期间，74城市平均达标天数54.7%，超标天数达到了45.3%。

　　其中，空气质量属轻度污染的天数占23.1%，中度污染占10.5%，重度污染占8.8%，还有2.9%的天数属污染程度最高的严重污染。

　　环保部介绍，除夕夜22时至次日2时，天津、石家庄、上海的PM2.5平均浓度较高，分别达到每立方米577微克、527微克和311微克。同时段北京的PM2.5浓度为267微克，北京在初四这一天PM2.5浓度最高，达306微克/立方米。

　　PM2.5仍为首要污染物

　　环保部相关负责人表示，影响春节空气质量的首要污染物是PM2.5。74个城市中，PM2.5平均超标率为42.7%，最大日均值为426微克/立方米，最大超标倍数为4.7。

　　另外，PM10的平均超标率为20.3%，二氧化硫的平均超标率为5.3%，一氧化碳、二氧化氮和臭氧也存在个别超标现象。

　　环保部介绍，春节期间，不利气象条件及烟花爆竹燃放的共同作用，是造成部分城市空气质量下降的主要原因。

　　释疑

　　北京雾霾有毒？有待成分分析

　　京城强霾被指含有毒物质，研究人员将分析颗粒物成分

　　近日，中科院“大气灰霾追因与控制”项目针对1月京城强霾过程的分析结果引起热议。据其分析，1月强霾过程中，出现了大量有毒有害的含氮有机颗粒物，是南加州光化学烟雾事件的主要成分。研究者称，这是“危险的信号”，也有科学家表示，不能以此认为北京空气质量出现异常有害物质。

　　“光化学烟雾”来自美国南加州上世纪50年代曾经出现的严重灰霾污染，当时因机动车等污染，排放的氮氧化物等物质在复杂的光化学反应下，在大气中形成各种有毒有害的细颗粒物。

　　中科院大气物理研究所“大气灰霾追因与控制”专项组的“大气灰霾溯源”外场观测项目组近日发布报告，称1月北京发生了5次强霾过程，其中，北京机动车的氮氧化物排放造成的危害，生成物不仅仅是无机硝酸盐，还生成了大量的含氮有机颗粒物。

　　该所研究员王跃思表示，这次污染过程中最危险的信号是大量含氮有机颗粒物的检出，它们是美国南加州上世纪光化学烟雾的主要成分之一。

　　对此，北大环境与工程学院教授谢绍光表示，含氮有机颗粒物成千上万，有的有害，有的无害，在尚未知道这次发现的含氮有机颗粒物是哪些的时候，不能认为北京空气中一定有异常物质对人体有危害。

　　王跃思表示，光化学烟雾通常发生在高温高湿，有强烈光照的夏季，而在1月中旬的强霾过程中，却检测出了大量含氮有机化合物，这是首次在冬季出现这样的情况。他判断，这可能与强霾过程中污染气体的浓度过高有关。

　　王跃思表示，目前，科学家正对采样的颗粒物进行进一步分析，试图寻找这些含氮有机颗粒物到底是什么品种，对人体的有害程度是多少。

　　名词解释

　　光化学烟雾 当最初的污染气体，如机动车尾气排放的氮氧化物废气，在紫外线照射下，会与碳氢化合物等发生复杂的化学反应，形成二次污染过程，称为“光化学烟雾”，其是现代城市中形成灰霾天的主要污染过程，主要污染源是机动车。

　　关注北京

　　京城昨发大雾黄色预警

　　新京报讯 （记者金煜）昨日上午，北京再次出现严重雾霾天，空气质量一度为中度到重度污染水平，午后随着北风出现，空气质量转好。

　　昨日7时45分，京城大部分地区能见度仅在500米左右，市气象台发布大雾黄色预警。市环保监测中心介绍，截至昨日上午，受高湿度等不利扩散条件影响，京城各地区的PM2.5浓度普遍在100到200微克/立方米左右，整体处在中度到重度污染的水平。

　　昨日中午11时许，随着冷空气到达北京，偏北风吹散了雾霾，能见度很快恢复到2000米以上，同时京城各地区PM2.5开始“下滑”，至昨日20时，PM2.5实时浓度大多在十微克左右。

　　影响

　　177架次航班取消

　　新京报讯 （记者郭超）昨日清晨的大雾，对首都机场进出港航班运行保障也造成严重影响，由于能见度较低，昨天上午约有177架次航班被迫取消，国航北京早班进出港航班均无法正常起降。

　　昨日清晨，首都机场遭平流雾侵袭，能见度一度低至200米以下。由于能见度较低，国航北京早班进出港航班均无法正常起降。截至上午9时，首都机场共取消航班177架次。8时以后，天气状况略有好转，航班已开始陆续起飞，但据国航相关负责人介绍，因流量控制较严重，截至11时，国航原计划在8时前从北京出港的近50班早班航班仍未全部起飞。由于首轮进出港航班出现较长时间延误，国航北京全天进出港航班都受到较大影响。

　　上午9时30分以后，首都机场跑道逐渐恢复正常起降，被困航班陆续放行，截至16时，首都机场仍在陆续消化之前延误的航班。

　　大雾阻断4条高速

　　新京报讯 （记者郭超）“借我一盏探照灯，找到路在何方。”这是大雾对昨日京津冀地区交通影响的真实写照。昨日，京津冀地区大雾，北京东部、南部多条高速公路因能见度低采取临时封闭措施。

　　记者了解到，昨日上午因大雾影响，4条高速路采取了临时封闭措施。G2京沪高速北京段双向全线封闭；G1京哈高速北京段双向全线封闭；京开高速出京方向求贤至榆垡南封闭，出京车辆由求贤出口驶出；京津塘高速进出京双向封闭。东六环六元桥至太和路段也采取了封闭措施，首都机场高速昨天清晨也受大雾影响，车辆通行缓慢，但未采取封闭措施。

　　昨日上午10时以后，封闭的高速公路逐渐取消管制措施。