厦深铁路预计年内试运营 全程票价或不超200元

　　全国“四横四纵”高铁蓝图已经完成近半 广东省内3小时生活圈很快将实现

　　高铁正在改变着我们的生活。去年年底全线贯通的京广高铁在今年春节首次成为春运“主力军”，河南人王先生今年首次坐高铁回家过年，不但快，费用比机票还便宜大半。而在南宁工作的广州人陈亚春，正盼望着南广高铁早日开通……

　　有最新消息指，厦深铁路福建段预计9月联调联试，12月达到试运营条件，届时往来两地只需三四个小时。本报记者年前探访南广高铁建设情况获悉，南广高铁预计今年9月开始广西段的联调联试，广东段力争明年年底具备开通条件，全线贯通后，广州至南宁只需约3个小时。

　　目前高铁蓝图已经完成近半，高铁正在影响着我们每一个人的生活，乃至整个国家的未来。广东正在大步迈向高铁时代，省内即将步入3小时生活圈。

　　文/表 记者何颖思

　　高铁改变生活 广州仔外省置屋

　　家乡在河南的新广州人王先生今年终于可以舒服地“坐着回家”过年了。他在广州工作十来年，近几年都没回家过年，除了工作忙外，另一个原因是机票太贵。就在京广高铁全线贯通的第一个春节，他终于如愿以偿坐上高铁回家过年。“这在以往是不能想象的，高铁（票价）才653元，机票全价要1350元，还要加上180元的税费，我们一家五口人，来回省了八九千元！”

　　“广州仔”陈亚春则正翘首期盼着南广高铁早日开通。2007年开始，做房地产的他调到南宁分公司工作，每隔一两个月，他都要回广州一次。他说，虽然从南宁飞广州只要1个多小时，但飞机经常延误，再加上去机场、办手续、拿行李等耗费的时间，也要大半天。陈亚春说，如果南广铁路开通了，花的时间跟坐飞机差不多，但发车时间固定，时间好控制。

　　陈亚春说，他在2010年花了70多万元在南宁的凤岭片区买了一套房，现在房产已经升值不少。“有不少广州人在这边工作和做生意，高铁开通后，交通更加方便，相信会更加推动这些人在南宁买房。”陈亚春说，以后高铁开通后，来往广州十分方便，估计会有更多人选择在南宁买房。

　　广东省内即将步入3小时生活圈

　　王先生和陈亚春的故事只是高铁带来改变的一个缩影。而在不远的未来，广东全面的高铁时代已越来越近。

　　自2009年12月26日武广高铁通车，随后京广、广深港等高铁相继开通，加上正在建设中的厦深铁路、南广高铁、杭广高铁、贵广高铁，可以想象，在不久的将来，广东省将进入3小时生活圈。

　　厦深铁路建成通车后，时速200公里的动车将使两地往来时间缩短至3~4个小时。而南广高铁建成通车后，时速200公里的动车也将令广州到南宁车程从目前的11个小时缩短到3个小时左右。

　　将来从广州出发，西边可到南宁、桂林、贵阳、成都、重庆，东边可至汕尾、汕头、潮州、厦门、杭州、上海，往北可至武汉、郑州、石家庄、北京、哈尔滨。

　　厦深铁路全程票价预计不超200元

　　最新消息显示，厦深铁路将在年内试运行。厦深铁路全长502公里，始于厦门，向南经漳州、潮汕地区至深圳。据《厦门日报》报道，目前厦深铁路进入施工倒计时，福建段争取今年9月开始联调联试，12月达到试运营条件。在广东境内，厦深铁路长约357公里，春节前惠州段正在攻坚，多座跨高速公路、跨广深铁路的桥梁取得阶段性进展，施工难度较大的排榜隧道也顺利贯通。

　　而在此前，《深圳商报》曾报道称，深圳市轨道办相关负责人透露，厦深铁路计划6月铺轨，9月启动试运行，年内争取开通运行。

　　据了解，目前厦门尚未开通直达深圳的火车，需绕道广州，耗时超过14个小时；厦深之间乘坐大巴也需要8个小时。厦深铁路建成通车后，时速200公里的动车将使两地往来时间缩短至三四个小时。

　　根据铁道部给出的计算公式及福厦铁路、龙厦铁路的运价，厦门媒体还综合推算出厦深铁路的大致票价：厦门到深圳全程一等票价在190元左右，二等票价在160元左右(最终以铁道部公布的票价为准)。

　　南广高铁广西段今年有望部分开通

　　南广高铁的建设也正在热火朝天地进行中。春节前，本报记者在南广高铁建设现场了解到，目标在今年9月1日开始广西段联调联试，其中黎塘西至梧州段今年11月达到开通条件，其他段落和贵广铁路同步开通。广东段力争在2014年7月1日开始联调联试，力争年底具备开通条件。

　　记者在南宁采访时，当地正在建设地铁，而连接多条高铁线路的南宁枢纽站附近，正崛起众多大型商厦，新落成的万象城内一线大品牌林立。

　　今年1月，世行发布的《中国的高速铁路、区域经济与城市发展》中指出，一旦南广高铁建成，南宁到广州的铁路客运出行时间将从目前的11个小时缩短到3个小时左右，极大改善广西和云南与珠江三角洲的商业往来，广东省的企业也已大举投资广西的工商业。

　　世行的文章测算南广高铁项目完成后30年的效益，称直接效益（包括客运和货运时间节省、经营费降低和新增交通量）净现值近500亿元（按2009年币值）。而集聚效应达490亿元（两者都和按12%的贴现率计算的2009年的净现值479亿元的规模相当）。