台北国际自行车展 低风阻车抢风头（图）

　　捷安特Propel AD SL1，采用ISP一体式导流座管及超轻碳纤维低风阻车架。台湾《中国时报》

　　中新网2月26日电 据台湾《中国时报》报道，2013台北国际自行车展将在下月20日，于台北南港展馆一连展出4天，捷安特、美利达都将展出近来在赛事表现亮眼的竞技车款，质坚量轻、强调低风阻系数。这股低风阻话题延烧到儿童车款，爱思国际即发表全球首款Culprit Junior One。

　　捷安特表示，目前车架重量做到800g，整车在6kg以下的车款已相当多，为了让车手有更佳效率，低风阻也是相当重要因素，今年捷安特重点新车 Propel AD SL1是款空气力学公路车，在测试中以时速40公里骑行40公里的距离，Propel Advanced SL比其它受测车辆快了12到36秒，4月将推出女性专属的空气力学公路车Envie Advanced。

　　首家以共同冠名赞助环法车队的美利达也展出Lampre-MERIDA车队用车，包括爬坡性能特别突出的全能型战驹Scultura Team LAMPRE-MERIDA、计时赛专用车WARP TT LAMPRE-MERIDA，及专为石板路古典赛设计的Ride SL LAMPRE-MERIDA。今年亦推出突破传统的27.5英寸轮径全新登山车BIG.SEVEN。

　　台湾外贸协会表示，近年自行车更加强调个人化特色及使用者友善设计，例如太平洋自行车将改良的IF Move以10kg车身，2秒内快速直觉完成折叠并继续推行；永祺车业的Strida，以皮带传动解决掉链、油腻的问题。