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我国首艘航母首次靠泊航母军港

2013年03月01日11:59
来源:央视网
原标题 [我国首艘航母首次靠泊航母军港]

  《环球视线》2013年2月27日完成台本

  ——我国首艘航母首次靠泊航母军港

  主持人 劳春燕:

  大家好,欢迎收看正在直播的《环球视线》。我是劳春燕。

  我国的第一艘航空母舰“辽宁舰”今天上午第一次靠泊位于青岛的母港。这标志着我国的航母军港已经具备了靠泊保障能力,可以说是迈出了极其重要的一步,那么航母停靠军港,到底有怎样的意义?航母母港到底需要满足怎样的地理和军事需求呢?中国的首艘航母母港安排在这里,到底有着什么样的战略考量呢?靠泊母港之后,“辽宁舰”又将展开怎样的试验和训练呢?今天演播室请来的是两位军事专家,特约评论员尹卓先生,还有杜文龙先生,一块进行探讨。

  我们首先看一个短片,了解一下情况。

  解说:

  今天上午“辽宁舰”首次靠泊青岛胶东航母基地的消息,再度让这个海上巨无霸成为人们关注的焦点。军事专家表示,“辽宁舰”离开造船厂,前往军港,说明“辽宁舰”在电子设备、动力系统、航空西装、舰体等方面已经完全合格,这对我国的航母事业来说具有里程碑意义。“辽宁舰”的母刚会建在哪里,外界此前对此一直众说纷纭,但是在青岛小口子地区,这早已是家喻户晓的秘密。据报道,在2008年当地就已经迁走六个村子,为建造航母基地做准备。军事专家介绍说,一般来说,航母母港的湾口都要有众多岛屿作为自然屏障,同时,母港水域面积应达500万平方米以上,最大水深超过25米,进出港航道宽度在400米以上,航道水深在11米到20米间,可允许十万吨级舰船进出港湾。另外,航母母港选址还要经过国家军事战略、海军技术装备水平等因素,综合考虑之下,青岛成了“辽宁舰”母港的首选。

  新建成的“辽宁舰”母港由中国海军组织设计施工,历时四年时间建成,码头水、电、汽、油等保障设施完备,“辽宁舰”靠泊军港,说明我国航母军港已具备靠泊保证能力。据相关专家预计,接下来“辽宁舰”将在这里全力进行舰载机相关试验和训练,特别是挂弹起飞和夜间起降。与此同时,进驻母港,也为未来航母编队联合训练奠定了基础,“辽宁舰”可以和军港的其它舰艇编队联合训练一些科目。

  主持人:

  首先想请两位专家给我们解读一下,咱们的航空母舰首次靠泊母港,有着怎样标志性的意义?

  正在评论:离厂靠泊母港有何重要意义?

  专家观点:首靠说明青岛港已具备后勤技术保障能力

  尹卓:

  说明我们的母港现在已经具备了对航母的后勤技术保障能力,因为母港要求是很完整的,并不是像一般的港口。母港首先要有后勤保障能力,油、水、食品、弹药这些,包括油库、弹药库这些都要非常完备,加上航母编队,如果真正作战,消耗量是相当大的,包括弹药的消耗量,另外,它的补给舰要从这个地方带着大量的弹药和油、水出去,给航母编队进行补给,所以要有很多的仓储设备,非常完整的,这是后勤保障。

  另外还有技术保障,就是修船能力,因为现在我们是一条新舰,还没有到修船,但是已经有些小修,我们搞科研试验,有些小修的问题,但是今后随着它的舰龄的延长,就会进入小修、中修,甚至还有大修,要有航母的维修能力,就是船台,船能靠上去,大型起动机,船上有大型的设备能够吊上、吊进、吊出,这是大型维修能力。同时,要有家属宿舍区。家属宿舍区,航母编队几千名官兵,能够带家属的,家属要有家属宿舍,要有一些保障设施、生活设施要完备,餐厅等等这些,购物场所,它是一个小社会,小环境等等,类似这才能形成一个所谓的母港。另外,港外还有一套保障设施,就是反潜,防止敌人潜艇来袭击,反水雷设施,我的巡逻、警戒和航道的管理,航标的设置。这一套设施,航行保证也是非常复杂的,另外岸上还有防空设施。一个母港要成为完整的母港,这些设施都齐备了,才能作为一个母港,现在说明它已经初步具备这样的能力,我们航母可以安全、可靠地进入港口了。

  主持人:

  所以建航母母港真的是一项大工程,我看到资料说是建了差不多四年的时间,像一般建一个军港的话,大概需要几年时间?

  杜文龙:

  航母大型母港的建设,比一般的军港可能要复杂得多,无论是从选址到最后整个航母条件的建立,需要的周期比较长,比如选址问题就是很难的问题,它的面积,按照国外的母港确定,500平方公里左右,另外,航道不能太窄,得有几百米,水深也不能太浅,毕竟是大型几万吨的,不像印度选了半天,选不准地方,魏沙克布特南太浅,不好走,科新一般是轻载的才能进去,到了孟买,航道疏浚之后航母才能进去,经常进不来,停在港外边,买的站票,连坐票都没有。我们这个整个都考虑到了,无论是水深条件,包括抵制条件,都要进行详细的考察。在这个基础上,才能谈到四年的建设工期。整个四年的建设工期,加上前期的考察,我判断怎么也得有个几年,七八年的时间才能定下来,这个建设周期,包括尹老师讲的,各种保障条件、保障设施的选择也很难,也需要配套,关键是大型的港口,它是一个巨大的暴露目标,所以最难的是防御,比如这个东西我有了,有了以后可以去训练,可以作为一个基地,作为一个阵地,但是同时又是对方的靶子。

  主持人:

  青岛港现在防御这点考虑进去了吗?

  正在评论:选址青岛出于怎样的战略考量?

  专家观点:航母前沿部署是普遍做法

  杜文龙:

  我想肯定会有很好的条件去考虑,比如现在的反潜问题,外围水下的入侵,水下的威胁比较大,所以必须要有完整的系统进行探测,进行攻击。另外,对水面的防护,对空中的防护,防护反导也是个巨大的威胁,这么大的目标,这么高精度的导弹,如果对这个地区能够有准确的情报信息,再有强有力的打击行动,防御也是天大的事。

  主持人:

  还有一个细节的问题请教两位,因为“辽宁舰”我们知道是300米长,300出头一点点,但是这次看到母港,青岛母港栈桥修了1600米,为什么要那么长的栈桥呢?

  尹卓:

  因为靠上去以后,要有它的移动的空间,这是一个。另外,整个编队还有其它的舰艇还要靠过来,现在就是航母靠过来了,今后如果形成了一定的实战能力,即使不形成实战能力,在训练过程中,在编队训练的时候,其它舰艇属舰也要靠上来,占的码头应该是很长,甚至有的1600米不够还要并列的靠,靠帮,一舰靠码头,其它的舰靠帮的方式靠过来都有可能。因为按美国的要求,我们现在不知道航母编队多少条属舰,但美国是14条舰,都在5000、6000吨,7000、8000吨以上,加上十万吨的大舰,加上四万吨的两息舰等等这些,靠泊整个航母编队的母港,范围就要大的多。另外还有拖船、水船,另外还有些巡逻艇在周边的活动。

  主持人:

  刚才咱们谈了很多航母的母港,从技术层面谈了很多,我看国外的媒体特别关注我们的选址的问题,为什么要选在青岛?除了青岛港本身有一些天然的条件之外,我看国外的媒体非常关注它的地理位置,仔细地比较青岛到底离韩国是多少距离,离日本是多少距离。当然这个数据咱们也可以在这儿提一下,比如青岛离韩国的距离不到600公里,570公里,离日本长崎的距离不到1000公里,大概是这样的位置。这种选址确实有地理位置,战略上的考量吗?

  杜文龙:

  如果从技术兵器来看,它有一种威慑力量,还是移动的攻击力量。如果放在中间,恐怕是最好的,所以前沿部署,或者靠近最有威胁的地方,这种部署是一种普遍的做法,比如我们把整个海岸线抻直了,实际上青岛这块相对居中,有可能比如向前、向后、向左、向右,这种支援和保障行动都很便利,放在这块,向哪个方向移动都可以。当然,一个航母不可能只有一个母港,今后比如航空母舰的数量多了,现在不是一艘,而是多艘,多艘的部署也要选择它的基本的点,比如这个方向有可能事最多,如果能够尽快地到达事发地区,对于这个地区能够提供很强的威慑能力,一旦有海上冲突,它可以最快的速度到达事发地点。所以美国总统老讲,离事发地区或者离这个地方最近的航母在哪儿,他不说哪条航母在,谁最近,就意味着它能够快速到达这个地区,施加它的影响力。如果离得老远,部署的位置又不合理,如果这个位置再成为对方攻击的目标,有可能出都出不来,有事也赶不到,也顾不过来,所以要有针对性的部署。但是针对性的部署,它是在多个方向,比如这个方向有事,黄海方向、东海方向有事,可以有一个地点,南海方向有事,还有另外一个地点在。今后随着航母数量的增多,这种母港的数量一样会增多。

  主持人:

  尹先生怎么看外媒的这种解读,说我们航母选址在青岛当做是母港,有明显的威慑日韩这样的意图在里面,您觉得这种解读?

  专家观点:航母靠青岛威慑日韩属过度解读

  尹卓:

  刚才杜先生解释的是一般航母选址的军事原则。但是这次我们选在青岛港这个地方,如果说对韩国、日本进行威慑,甚至有的说针对某某岛争有意这样部署,这是属于媒体的过度解读。实际上我们航母选址的时候是在7、8年前,我们决策建航母就开始选址了,真正开始工程建造有四年多的时间,四年的时间里,那时某某岛的事件还没有呢,当时还根本没有苗头,风平浪静,关系当时基本上处于正常状态,所以这种针对性属于过度解读。但是确实航母母港的选择,要考虑它的作战半径,它的投射距离,投射距离是它的应用范围,这个当时要考虑,但是这是一般的军事原则,这是肯定要考虑的。

  主持人:

  接下来航母在靠泊青岛的母港之后,接下来它主要的任务会是什么呢?

  专家观点:航母今后以训练为主科研为辅

  尹卓:

  主要任务,在大连船厂靠的时候,科学实验和训练兼行,但是以科学实验为主。我们的实验到了舰载机正常起降,在甲板上正常起降,完成了。下面挪到母港了,恐怕科学实验的任务就要为辅,而是以训练任务为主。片子里看到有海军一些领导在舰上,说明现在开始海军正常训练,高强度的训练马上就要展开了,它从站位训练到部门训练,到全年训练,然后到舰载机整个起降到复杂起降,昼间到夜间,然后再加上其它编队的训练,在几年时间按顺序的展开。

  主持人:

  接下来“辽宁舰”面临的难点是什么?

  正在评论:今后重点展开何种试验和训练?

  杜文龙:

  下一步的训练我估计就是编队的训练,以前各种海事的是单舰训练,主要考核舰上的核心装备能不能够正常工作,以及在工作过程中会有什么样的问题,现在看它已经从造船厂,从“产房”已经出来了,开始“上学”了,开始投入各种功课,有训练活动了。现在的训练活动就是编队训练,比如说编队的组建问题,编队内属舰的选型问题。另外,现在舰上的航空训练,特别是复杂气象条件训练。另外,编队内的水下潜艇,水面舰艇,以及空中舰载机,一个联合的或者是多维度的训练恐怕马上要展开,这中间会有很多问题,比如说海空之间联络到底能不能叫通,其它水面和水下的能不能协调一致,这些都是巨大的问题。

  主持人:

  好比说是个体投篮技术、传球技术已经会了,但是接下来就要组成篮球队。接下来我们下一个话题就要讲讲美朝之间现在的篮球外交。稍候见。

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