人大代表话海运：日本市场受挫 新兴国家成亮点

　　中新网北京3月10日电(记者 江耘)全国人大代表、宁波港集团有限公司总裁李令红10日接受记者采访时说，虽受欧债危机影响，但由于新兴国家和经济体的增幅强劲，中国第一大港的国际货运贸易仍保持一定发展。

　　2012年，宁波—舟山港货物吞吐量达到7.44亿吨，坐上货物吞吐量排名中国及世界第一的宝座。

　　这一超级大港，在过去一年也受到了世界经济形势的影响。“这次欧债危机后，欧元区需求有所减少，”李令红坦言，欧盟、美国、日本之前一直是中国对外贸易的最大市场，目前美国经济出现企稳回升，港口贸易增势良好，但欧盟和日本仍“不是太好”。

　　从事外贸的浙江省国际贸易集团有限公司董事长王挺革代表同样有此感受，去年该公司对欧盟、美国和日本等的出口贸易形势不是很好。

　　王挺革分析认为，除了世界大形势的影响外，浙江产品的比较优势逐渐丧失，企业自身也需要创业创新。

　　在谈到对日贸易时，李令红表示，去年宁波—舟山港的中日外贸货物吞吐量大幅降低，出现负增长，“两国政治关系影响到了经贸关系。”他认为，“钓鱼岛事件”影响甚大。

　　“中国过去从日本进口的东西，都是电器、汽车、机械装备，但世界市场这么大，中国完全可以从其它地区通过进口来替代日本的进口。”李令红认为，“东边不亮西边亮”，其它新兴国家，还有新兴经济体，比如拉美、非洲、东南亚等地区，其经济发展还是有一定的发展空间，可以弥补日本贸易的一些缺口。

　　对于未来，李令红表示，随着中国扩大内需、城镇化推进，无论是港口、海运都会有一个比较好的发展前景。